Опубликованы фото с места строительства моста ВСМ через Шошу в Тверской области

Сейчас там ведётся устройство русловых опор сооружения.

На стройплощадке первой в России ВСМ Москва – Санкт-Петербург в Тверской области ведут устройство русловых опор моста через Шошу, который станет одним из самых больших сооружений магистрали. Работы проводит компания «Нацпроектстрой».

Протяженность моста вместе с подходами составит более 8,2 километров, он будет стоять на 250 опорах. В русловой части реки необходимо возвести четыре опоры, на двух из них погружают буронабивные сваи, еще на двух устанавливают шпунтовое ограждение котлованов под фундаменты.

«Для доступа к водной части стройки с обоих берегов смонтировали два рабочих моста. Эти временные сооружения не смыкаются над рекой, чтобы не мешать навигации. Помимо этого, компании «Нацпроектстроя» готовят свайные основания и ростверки в пойменной части Шоши, работы идут на 186 опорах. В строительстве моста задействовано 469 человек, 61 единица техники», – пояснили в «Нацпроектстрое».

Напомним, Тверская область присоединилась к акционерному соглашению о первой в России ВСМ. Ранее глава РЖД Олег Белозёров обозначил, что первая в России ВСМ – ВСМ-1 «Москва – Санкт-Петербург», будет запущена в срок, в 2028-м году.

Общая протяжённость ВСМ составит почти 700 километров. После запуска первой в России высокоскоростной магистрали время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут, а из Твери до Москвы – 39 минут. При этом предполагается, что после запуска ВСМ скоростные поезда «Сапсан», а также фирменный поезд «Аврора» переведут на другие направления.