Подъезды к Восточному мосту пока останутся разбитыми

В Твери подводят итоги летней кампании по ремонту дорог. В 2013 году в областной столице была проведена масштабная работа. Новый асфальт покрыл 322 тысячи квадратных метров дорог. Это почти 21 километр магистральных улиц, что в денежном эквиваленте составляет 260 миллионов рублей.

Такого масштабного ремонта Тверь не видела давно. Все работы велись в два этапа и, что примечательно, в строительный сезон, когда на дворе стояла благоприятная сухая погода. От латания дыр в Твери перешли к полноценному ремонту. Ярким тому примером – улица Орджоникидзе. Капитальный ремонт километра дороги должен завершиться уже к 20 октября. Гарантийный срок на такие объекты, в которых меняется и дорожное основание, и коммуникации, как правило, составляет около 10 лет, говорят в администрации города. На дороги же, где был ремонт текущий, – не меньше двух лет.

— Подрядчик несет гарантийные обязательства. Процедура такая: не выплата денег, а устранение недостатков, – рассказывает Дмитрий Насибуллин, заместитель главы администрации Твери по вопросам благоустройства, дорожного хозяйства и транспорта. – Комиссионное обследование проводится во время гарантии. Подрядчик обязан устранить все за счет собственных средств.

Текущий ремонт в этом году был проведен на 25 объектах – в их числе Московское шоссе, улица Новоторжская, набережная реки Лазурь. Еще часть дорог удалось отремонтировать на сэкономленные в ходе конкурсов деньги. Участки эти не такие большие, но не менее проблемные. В итоге 6 миллионов рублей пошло на участки в районе Старого и Горбатого мостов, а также на отрезок Санкт-Петербургского шоссе – от заставы до улицы Благоева.

Осень – время не только подводить итоги ремонтной кампании, но и строить планы на будущий год. В 2014 году в Твери намереваются провести ремонт подъездов к Восточному мосту. Контрактом по его реконструкции это предусмотрено не было, всё внимание и финансы пришлось сосредоточить на самом объекте, пояснил Дмитрий Насибуллин. Однако первые шаги уже сделаны – начались проектно-изыскательные работы.

— Там очень глобальные работы, как на Орджоникидзе. Необходима полная замена покрытия, а в некоторых местах даже требуется спрямление оси трассы, где опасный поворот. Год уходит на получение экспертизы. К декабрю мы её получим, получим также полноценные проекты на капремонт и со стороны Туполева и Вагжанова. Сумма там большая, будем обсуждать, где ее изыскать в следующем году.