«Подснежники» выезжают на дороги: как вернуться к автомобильной жизни после зимы

Советы водителям, которые зимой не садятся за руль, дал десятикратный чемпион России по ралли-рейдам Евгений Павлов.

Многие жители Тверской области не эксплуатируют свои автомобили зимой. Но с приходом весны они выезжают на дороги. Таких автолюбителей в народе называют «подснежниками» или «дачниками». Они могут создавать аварийные ситуации на дорогах, поскольку за несколько месяцев без руля они утрачивают навыки вождения.

О том, как восстановить навыки вождения после зимы, смотрите в нашем видеосюжете в рамках проекта «Тверские дороги безопасности». Также его можно посмотреть на нашем канале Rutube.

Распознать «подснежника» можно по неуверенным манёврам и слишком низкой скорости. О том, как нужно вести себя водителям, не садившимся за руль целую зиму, рассказал десятикратный чемпион России по ралли-рейдам Евгений Павлов.

– Я сам их называю – «дачники». Зачастую видно, что едет какой-нибудь дедушка в шляпе. В чём особенность этого пласта водителей? Автомобиль не ежедневный. Он нужен для того, чтобы выехать несколько раз в году на дачу. И нет наката. Задача в чём? Сел в машину, неспеша, медленно дополз до дачи. И часто они выезжают прямо под колёса. Таких водителей зачастую видно по поведению. Но их стоит опасаться. И для тех, кто является по сути дела «дачником», помните, что дорога – это место очень высокой опасности. И здесь надо максимально, тем более, когда нет наката и реакции, перестраховываться. Лишний раз посмотреть на перекрёстке, не едет ли кто-то быстро. И чтобы не было трагедий, нужно перестраховываться, – рассказывает Евгений Павлов.

Также следует запомнить следующие простые правила. Водителям, которые садятся за руль после долгого перерыва, не стоит сразу выезжать на оживленные магистрали. Возвращать свои навыки вождения лучше на малооживлённых улицах. Уверенность к «подснежникам» вернётся через пару недель активной эксплуатации автомобиля.

Ну а водителям, которые встречают на дороге неуверенных «подснежников», нужно стараться предугадывать возможные действия таких участников движения.

Обзор ДТП

Утром 3 апреля на 268-м километре трассы М-10 женщина, управляя автомобилем «Лада Ларгус», выехала на полосу встречного движения, где совершила столкновение с большегрузом Volvo, который после этого столкнулся с большегрузом Sitrak. В результате ДТП водитель легкового авто от полученных травм скончалась на месте происшествия. Водитель грузовика Sitrak получил травмы различной степени тяжести.

Момент ДТП попал в объектив камеры видеонаблюдения. На видео можно обратить внимание, что водитель легкового авто на изгибе дороги вместо того, чтобы корректировать курс, продолжила движение в прямом направлении, в результате чего и выехала на встречную полосу. Причин тому может быть две: либо водитель отвлекается от управления автомобилем на гаджеты, либо засыпает. С тем учётом, что ДТП произошло в утреннее время, можно предположить, что в этом случае – второй вариант.

Даже водителям с большим стажем следует помнить, что в любой путь надо отправляться отдохнувшим. Будь то поездка как на 50, так и на 500 километров. Перед дальней поездкой необходимо полноценно выспаться. Также во время движения нельзя допускать непрерывной езды более двух-трёх часов. За это время надо сделать хотя бы одну остановку на 10-15 минут. Особенно важно отдыхать, двигаясь по скоростным автодорогам, где пейзаж монотонный и практически не меняется: это усыпляет сильнее. Во время дальних поездок избегайте агрессивной езды, которая изматывает водителя значительно сильнее. Эти простые правила помогут избежать вам ДТП.