Принят важный закон для строительства ВСМ, которая пройдёт через Тверскую область

Закон обнуляет НДС для перевозчиков, которые будут работать на магистрали.

4 марта в Госдуме приняли в первом чтении законопроект об установлении нулевого НДС при перевозках пассажиров по высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург до 2065 года. Документ инициирован правительством России. Поправки вносятся в Налоговый кодекс РФ, сообщает ТАСС.

Напомним, ранее в Госдуме сообщили, что обнуление НДС для перевозчиков на ВСМ может создать прецедент в России.

«Законопроектом предлагается установить с 1 января 2028 года до 1 января 2065 года налоговую ставку по налогу на добавленную стоимость в размере ноль процентов на услуги по перевозке пассажиров и багажа по ВСМ и по организации перевозки», – говорится в пояснительной записке.

Реализация проекта будет способствовать развитию высокоскоростного железнодорожного сообщения, развитию субъектов России, по территории которых пройдет ВСМ, созданию новых рабочих мест, а также повышению налогового потенциала регионов, отмечается в сопроводительных материалах к документу.

Напомним, начать основной этап строительства ВСМ планируют в первом квартале 2025-го года. Также ранее были названы сроки ввода в эксплуатацию участка ВСМ между Москвой и Тверью, на котором планируют начать испытание поездов для магистрали. Производить составы для ВСМ будут в Верхней Пышме. Высокоскоростную магистраль, которая соединит две столицы через Тверскую область, планируют запустить в 2028 году.

Объём средств на реализацию проекта ВСМ составляет более двух триллионов рублей. После запуска ВСМ время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут, а из Твери до Москвы – 39 минут. Предполагается, что после запуска ВСМ поезда «Сапсан» перейдут на пригородное сообщение. Уже озвучена детальная стоимость проезда по ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

На выставке «Станция «Манеж» осенью 2024-го года был представлен макет поезда для ВСМ, в котором посетители могли познакомиться с его интерьером. О классах обслуживания в вагонах поезда читайте здесь.