Росстандарт утвердит более 30 новых ГОСТов для ВСМ

Стандарты подготовили ученые.

Создание высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург требует разработки специальных технических требований. Росстандарт утвердил новый ГОСТ, который регулирует настройку защиты системы электроснабжения железной дороги переменного тока.

Как сообщили в Росжелдоре, стандарт впервые охватывает участки, на которых поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч, и систему тягового электроснабжения переменного тока напряжением 2 × 25 кВ. Документ предусматривает новые режимные схемы для сложных узлов питания и уточнённые угловые характеристики для участков с интенсивным движением. Стандарт подготовили ученые Дальневосточного государственного университета путей сообщения совместно со специалистами ВНИИЖТ.

“До конца 2026 года планируется утвердить порядка 30 ГОСТов для ВСМ по разным направлениям – от железнодорожного полотна до подвижного состава”, – отметило ведомство.

Новый документ будут применять при проектировании и строительстве ВСМ. Напомним, станцию «Новая Тверь» строят в районе села Курово Калининского округа. Всего в Тверской области будет сразу четыре вокзала ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

Напомним, Тверская область присоединилась к акционерному соглашению о первой в России ВСМ. Ранее глава РЖД Олег Белозёров обозначил, что первая в России ВСМ – ВСМ-1 «Москва – Санкт-Петербург», будет запущена в срок, в 2028-м году.

Общая протяжённость ВСМ составит почти 700 километров. После запуска первой в России высокоскоростной магистрали время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут, а из Твери до Москвы – 39 минут. При этом предполагается, что после запуска ВСМ скоростные поезда «Сапсан», а также фирменный поезд «Аврора» переведут на другие направления.

Читайте также: Стало известно, как ВСМ повлияет на Октябрьскую железную дорогу в Тверской области.