Ржевский краностроительный завод остался без инвестора

Более сотни сотрудников предприятия рискуют остаться с задолженностью по заработной плате, которая копилась несколько лет. 

Одно из крупнейших предприятий Тверской области – Ржевский краностроительный завод – похоже, оказалось практически в безвыходной ситуации. Огромные долги по зарплате, отсутствие заказов, а теперь новая беда. Инвестор ООО «НТС-Лидер», который должен был помочь заводу, расторг сделку. Эту информацию Tverigrad.ru подтвердили в самой компании.

«Мы расторгли сделку еще в июле, но о причинах такого решения говорить не будем», – заявил в разговоре с корреспондентом Tverigrad.ru представитель «НТС-Лидер».

Напомним, инвестор был привлечен региональным правительством. Стояла задача погасить перед работниками завода задолженность, которая копилась почти два года и на сегодняшний день составляет 90 млн рублей. После нескольких рабочих совещаний была достигнута договоренность о решении вопроса при участии «НТС-Лидер». Планировалось, что инвестор выкупит земельные участки на территории завода, часть строений и оборудования, а вырученные средства будут направлены на погашение долгов по зарплате.

Завод должен был не только продолжить работу по своему профилю, но и в дальнейшем наладить выпуск новых видов продукции: компания «НТС-Лидер» планировала запустить на территории РКЗ производство электросварных труб различного назначения, в частности, для нефтегазодобывающей промышленности.

По информации пресс-службы областного правительства, между предприятием и компанией было подписано соглашение о взаимодействии, а в июле на погашение задолженности по зарплате перед работниками РКЗ даже направили 16,5 млн рублей. Но дальше заявлений дело, судя по всему, так и не пошло.

Получить оперативный комментарий по ситуации на Ржевском краностроительном заводе в областном правительстве не удалось. Впрочем, еще больше удивило то, что администрация Ржева оказалась не в курсе происходящего. 8 августа Tverigrad.ru направил на имя главы города Вадима Родивилова официальный запрос по этому поводу. И судя по ответу, полученному 15 августа, чиновники уверены, что планы инвестора все еще в силе.

«Администрация города Ржева в ответ на Ваше письмо сообщает, что на территории города Ржева Тверской области в 2018 – 2022 годах планируется к реализации инвестиционный проект, инвестором в котором будет являться ООО “НТС-Лидер”. Видом планируемой деятельности будет производство электросварных труб, труб для нефтегазового комплекса, для строительного комплекса и жилищно-коммунального хозяйства. Текущее состояние: проект планируется к реализации на территории ОАО “Ржевский краностроительный завод”. В настоящее время ведутся переговоры по приобретению в собственность порядка 40 тысяч квадратных метров площади завода», – говорится в ответе за подписью главы города Ржева Вадима Родивилова.

Сейчас завод практически опустел. На предприятии, которое раньше было одним из крупнейших производителей башенных кранов в стране, где трудились порядка 500 человек, сегодня осталось всего 150 сотрудников. Кого-то сократили, кто-то уволился сам. Официально с начала 2018 года предприятие перешло на двухдневную рабочую неделю.

– Пока работаем, выполняем мелкие заказы, тут даже два крана, один отдали, второй делаем. Текущую зарплату с января нам платят, а вот накопившуюся задолженность пока никто не гасит. Ситуацию наше руководство нам никак не комментирует, – рассказал Tverigrad.ru заместитель начальника производства, председатель профсоюзного комитета РКЗ Максим Афанасьев.

Афанасьев вспоминает, что в июле 2018 года, примерно за неделю до прямой линии с Президентом РФ, на предприятие приезжал тогдашний зампред правительства Тверской области Александр Меньщиков [в конце июля Меньщиков стал главой города Торжка, – Ред.], который по поручению губернатора курировал этот вопрос. Максим Афанасьев добавляет, что на той встрече присутствовали представители «НТС-Лидер», а также областной прокуратуры.

– Нас собрали в клубе, уверенно пообещали нам, что через три недели начнут погашать задолженность по зарплате. Но вот уже сколько времени прошло, а никаких движений так и нет, – констатирует председатель профсоюзного комитета РКЗ.

Из-за невыплаты зарплат СУ СКР по Тверской области было возбуждено уголовное дело. Но долг накопился не только перед рабочими, но и перед профсоюзным комитетом. По словам Афанасьева, речь идет о сумме в 2 млн рублей.

– Мы обращались в суд, суд прошел в нашу пользу, и мы встали в линейку кредиторов, – говорит Афанасьев, отмечая, что пока всё остается, что называется, в подвешенном состоянии.

В таком же состоянии находится и судьба самого завода.

Впрочем, серьезные проблемы на предприятии появились не вчера. Количество заказов резко сократилось в 2015 году, и уже тогда руководство завода заявляло, что РКЗ находится в тяжелом финансовом положении, возникла задолженность перед бюджетом и внебюджетными фондами, появились долги по зарплате. В 2016 году выяснилось, что у предприятия нет ни банковских гарантий, ни технических возможностей выполнить жизненно необходимый заказ на 1,6 млрд рублей по производству плавучего крана для производственного объединения «Северное машиностроительное предприятие» («Севмаш»). Напомним, миллиардный заказ называли итогом переговоров с заместителем министра промышленности и торговли РФ Александра Морозова. «Средства на исполнение контракта будут направлены в рамках реализации Федеральной программы “Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011 – 2020 гг.”», – пояснили параметры заказа на 1,6 млрд в региональном правительстве.

С 2017 года на заводе введена процедура наблюдения. Уход инвестора не просто резко сокращает шансы ржевского предприятия на оздоровление, но и в конечном итоге влияет на экономический потенциал территории.