Снежные барханы и ледяные коридоры, или Какими дороги Твери стали после удара непогоды

Корреспондент Tverigrad.ru отправился проверить уборку снега в городе.

Что происходит на дорогах Твери после сильных снегопадов и насколько успешно власти пытаются ликвидировать их последствия? В пятницу, 19 февраля, корреспондент Tverigrad.ru отправился в рейд по улицам города.

Напомним, в субботу, 13 февраля, на столицу Верхневолжья обрушился сильнейший снегопад. Произошёл дорожный коллапс. Осадки продолжились ещё несколько дней. Дорожные службы к такой оказии оказались не очень готовы, соцсети заполнились жалобами недовольных водителей. Улицы покрыты накатами и снежными валами по краям обочин.

По данным городских властей, со снегом борются более сотни сотрудников МУП «ЖЭК» и дворников, десятки единиц спецтехники. Но этого, судя по тому, что можно увидеть на дорогах, всё равно не хватает. На всех без исключения улицах проезжая часть из-за отвалов и сугробов сужена.

Впрочем, водитель такси, который провёл для меня экскурсию, не стал поддаваться эмоциям. «Да все уже привыкли к такой ситуации», – спокойно произнёс он. Но привычка – это самое плохое.

Выезжаем на «Волоколамку». Шоссе живописно обрамляют снежные барханы. Коммунальные службы очистили дороги и тротуары, снег лежит длинными валами и отдельными кучами. Обочины засыпаны от 70 сантиметров до метра и более. И если для широкой дороги это не критично, то второстепенные улицы из двухполосных превратились в полутораполосные, а то и однополосные. Встречные потоки с трудом могут разъехаться. Проезд затрудняют колеи, машины буквально кидает друг на друга.

Стоит отметить, что подъезды к остановкам расчищены должным образом. Зона посадки пассажиров не сужена и не сместилась.

Официально администрация заявляет, что город ставит перед собой сейчас три главные задачи: приведение в порядок магистралей, пешеходных переходов, а также… мостовых сооружений. Но при движении по Южному мосту появляется ощущение, что находишься в туннеле. По обеим сторонам высятся гигантские снежные дюны. Из-за них едва видны пешеходы, которые идут по тротуарам.

Октябрьское шоссе выглядит сносно. Если бы не колея. Её края продолжают расти, леденеют и превращаются в ловушку. Машина в таком коридоре несётся, как трамвай по рельсам. При перестроении необходимо притормаживать и заползать на снежный накат: нос в такой ловушке выскакивает, а задняя ось соскальзывает. Автомобиль может развернуть боком. Разметка – под снегом и её не видно.

– Если не лететь сломя голову, то ничего страшного не произойдёт, – советует опытный водитель.

Петербугское шоссе. Снежные завалы также спрессовались на обочинах, они на полтора метра сузили проезжую часть. Вдоль шоссе в сторону центра – более 10 парковочных карманов. Большинство из них завалены снегом.

Вдоль Нового моста барханов мы не увидели. Тверской проспект чистят исправно.

В горадминистрации говорят, что ежедневно с тверских улиц вывозят более 2 тысяч кубометров снега. Коммунальщики ведут работы в ночное время. Власти столицы Верхневолжья просят автовладельцев по возможности не ставить машины вдоль проезжей части, чтобы обочины и карманы можно было оперативно освободить от снега.

Также редакция направила в горадминистрацию запрос и попросила ответить на вопросы – куда увозят снег с улиц Твери, что с ним происходит после прибытия в пункт назначения и как устроены снежные полигоны? На данный момент ответ не получен. Материал об этом мы подготовим позже.