ТОП-3 советов водителям осенью: профессиональный автогонщик рассказал, как сделать свои поездки безопасными

11-кратный чемпион России по ралли-рейдам Евгений Павлов рассказал о главных ловушках, которые подстерегают водителей в межсезонье.

Осенью водителей на дорогах подстерегает ряд неочевидных опасностей, которые могут привести к серьёзным ДТП. Сегодня поговорим о том, на что нужно обращать внимание в межсезонье.

О главных правилах безопасности на дороге в межсезонье смотрите в нашем видеосюжете в рамках проекта «Тверские дороги безопасности». Также его можно посмотреть на нашем канале Rutube.

В нашем новом ролике речь пойдёт о простых правилах, как избежать ДТП в условиях межсезонья. 11-кратный Чемпион России по автоспорту Евгений Павлов, герой проекта «TVERTEAM. История успеха», рассказал об основных опасностях, которые в этот период подстерегают водителей.

В первую очередь, речь идёт о мокром асфальте, когда он покрывается влагой не только после дождя, а при резкой смене температур. Также это ухудшение погодных условий – дожди идут чаще. Ещё один из факторов – неожиданные заморозки. И главный совет, который дал Евгений Павлов: начинайте ездить уже сегодня так, будто на дорогах стало скользко. Увеличивайте дистанцию, уменьшайте скорость.

Обзор ДТП

Неправильный выбор скорости очень часто приводит к ДТП с тяжелыми последствиями. Сегодня разберём такой случай.

ДТП произошло 17 сентября на 50-м километре автодороги Тургиново — Ферязкино в Калининском округе. 69-летний водитель автомобиля Toyota Corolla не выбрал безопасную скорость, не справился с управлением и съехал с дороги. Водитель от полученных травм скончался на месте ДТП до приезда бригады скорой помощи. 57-летний пассажир автомобиля получил травмы различной степени тяжести.

– В правилах дорожного движения не даром прописано, что водитель должен выбирать скорость относительно конкретных дорожных и погодных условий. И такая скорость очень часто бывает ниже, чем разрешённая правилами дорожного движения. Там, где можно ехать 90, надо ехать 70. Там, где можно ехать 60, надо ехать 30. И это правило нужно соблюдать – нужно уметь оценивать дорожную обстановку, чтобы выбирать скорость. Если мы рассмотрим это ДТП, то механизм очень простой. При неправильном выборе скорости машину вынесло на встречную полосу, где она задними колёсами зацепила обочину. Разный грунт на разные стороны автомобиля, разное сцепление с дорогой, машину выбрасывает с дороги, – пояснил автоэксперт, член общественного совета при УМВД по Тверской области Павел Макаров.