В ГИБДД рассказали, какие рекорды скорости попадают на камеры видеофиксации в Тверской области

Tverigrad.ru в:
Твериград в Яндекс новостях
Твериград в ГуглНовостях
Твериград в телеграм

В рамках совместной с Госавтоинспекцией и «Пилот-Радио» программы «Тверские дороги безопасности» руководителя центра автоматической видеофиксации нарушений ПДД рассказал о камерах, которые «ловят» в объектив недобросовестных водителей.

На «Пилот-Радио» новая программа — «Тверские дороги безопасности». Это совместный проект с Госавтоинспекцией Тверской области. Дорожная ситуация в регионе, ДТП и их разбор, культура вождения и профилактика аварий. Эти и другие темы вы можете услышать в радиоэфире на частоте 102.7 fm. В четвёртом выпуске программы 19 ноября гостем выступил начальник ЦАФАП УГИБДД УМВД России по Тверской области Борис Царицын. Тема эфира – камеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД.

Смертельная авария произошла накануне в Калязинском районе Тверской области. В лобовом столкновении автомобилей Лада Приора и Honda Jazz погибли 3-летний ребёнок и 58-летняя женщина. Оба водителя в тяжелом состоянии госпитализированы в больницу. Причиной ДТП послужило то, что водитель отечественного авто допустил выезд на встречную полосу. Одной из причин, вероятнее всего, послужило превышение скорости водителем Лады. Стрелка спидометра после ДТП «застыла» на отметке в 138 километров в час.

– У нас практически все ДТП связаны с неправильным выбором водителями скоростного режима. Многие не учитывают требования пункта 10.1 ПДД. Он определяет, что скорость движения транспортного средства должна соответствовать той ситуации, которая складывается на дороге, – обозначит проблематику Борис Царицын.

Для контроля скорости, чтобы водители не нарушали, как в городе, так и в регионе установлены десятки комплексов автоматической видеофиксации нарушений ПДД. В том числе они регистрируют и нарушения скоростного режима. И если в черте Твери цифра количества нарушений скоростного режима не столь велика, то за городом она значительно выше.

– В основном комплексы, которые регистрируют нарушения скоростного режима, установлены на дорогах федерального, регионального значения. В день камерами фиксируется порядка пяти тысяч нарушений скоростного режима. Это на территории региона. Если брать город, то это около 300-400 нарушений,

– привёл цифры статистики начальник ЦАФАП.

В целом в сравнении с другими регионами, хотя бы по Центральному федеральному округу, Тверская область держится в середине списка по числу подобных нарушений среди водителей. Однако и у нас есть свои рекорды скорости, которые фиксировали дорожные камеры.

– В целом хочу отметить, что такие антирекорды фиксируются в ночное время. Когда на дорогах снижается интенсивность движения. На моей памяти максимальная скорость, зафиксированная на дороге М-9 «Балтия» – 202 километра в час. В городе фиксировалось нарушение порядка 180 километров в час, – рассказал Борис Царицын.

Есть в Тверской области и другая интересная статистика по нарушениям. Пик превышений скорости зависит от сезона – зимой их меньше, летом – больше. По словам Бориса Царицына, максимум нарушений начинает фиксироваться с конца апреля и в зависимости от осенней погоды заканчивается где-то в начале ноября.

Аудиозапись полной версии программы можно прослушать на сайте «Пилот-Радио» в разделе «Подкасты». Следующая программа «Тверские дороги безопасности» выйдет в эфир на частоте 102.7 fm во вторник, 24 ноября, в 9:05.

В прошлых выпусках:

– Начальник Отдела ГИБДД по городу Твери Юрий Буданцев рассказал о ДТП с участием пешеходов и о том, как их можно избежать.
– Начальник отдела ДПС УГИБДД УМВД России по Тверской области Антон Егорьев рассказал об обстановке с «пьяной» аварийностью в регионе.
– Замначальника отдела УГИБДД УМВД России по Тверской области Павел Власов рассказал, какие ДТП чаще происходят осенью в Тверской области.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

9
11
Дороги Транспорт

КОММЕНТАРИИ 1

Для комментирования Вам необходимо .

ПРЕДЪЯВИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СТАТИСТИКУ КАК СООТНОСИТСЯ КОЛИЧЕСТВО ШТРАФОВ И БЕЗОПАСНОТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

8
0