В мотополку прибыло: тверская Госавтоинспекция усиливает работу с байкерами-нарушителями

В регионе стало больше мотопатрулей. Кроме того, в Госавтоинспекции находят новые методы по выявлению мотоциклистов-нарушителей.

За пять месяцев этого года в Тверской области зарегистрировано 48 ДТП с участием мототехники, в которых три человека погибли и 49 получили травмы различной степени тяжести. Среди пострадавших – 17 детей, ещё один подросток погиб. Подобные происшествия в современных реалиях уже регистрируются даже зимой, но с приходом тёплого времени года их число ощутимо возрастает.

О новых методах выявления мотоциклистов-нарушителей смотрите в нашем видеосюжете в рамках проекта «Тверские дороги безопасности». Также его можно посмотреть на нашем канале Rutube.

– Такие аварии происходят в типичных ситуациях: при манёврах в плотном потоке, при несоблюдении скоростного режима, а также в условиях плохой видимости, ночью или при неблагоприятной погоде. Кроме того, значительная доля происшествий связана с выездом двухколёсного транспорта на полосу встречного движения, – обозначил командир отдельного специализированного батальона ДПС Госавтоинспекции УМВД России по Тверской области Михаил Лебедев.

Для того, чтобы сократить число дорожных происшествий с мототехникой, в Госавтоинспекции в летний сезон усиливают профилактическую работу в этом направлении. В том числе, задествуют мотопатрули, которых в этом году на дороге Тверской области стало больше. Сегодня в Тверской области службу несут четыре мотогруппы, состоящие из двух мотоциклов и двух патрульных автомобилей. Мотопатрули несут службу ежедневно.

– Они работают составом вот этой группы: два мотоцикла, два патрульных автомобиля. Соответственно, при необходимости они разделяются: один мотоцикл, один патрульный автомобиль, если надо охватить более, так сказать, масштабно какой-то населённый пункт либо сельское поселение, – говорит Михаил Лебедев.

Ещё одно нововведение в борьбе с мотонарушителями – скрытое патрулирование на мотоциклах. Все уже знают, что такой способ выявления нарушений уже давно осуществляется на автомобилях без специальных цветографических схем. Теперь для этого задействую и мотоциклы в «гражданском» обличии.

Результаты подобной работы уже видны. Только за минувшие выходные к ответственности привлечено свыше 40 несовершеннолетних водителей мототехники, а с начала года на штрафстоянку доставили более 200 единиц мототранспорта.

– Значительная доля нарушений — это, конечно, превышение скоростного режима. Очень часто водители игнорируют знаки «Обгон запрещён», особенно если мотоцикл движется в плотном потоке. Также встречаются случаи, когда мотолюбители не соблюдают требования разметки или знаков, регулирующих порядок движения. Нередко автоинспекторы привлекают водителей двухколёсной техники за нарушения, связанные с экипировкой и техническим состоянием мотоцикла. Управление мототранспортом не зарегистрировано в установленном порядке, а также управление транспортным средством, не имея на это права управления. Также в рамках рейдовых мероприятий сотрудниками Госавтоинспекции являются водители, которые управляют мототранспортом, находясь в состоянии опьянения, – подчеркнул Михаил Лебедев.

Подобные мероприятия будут проводиться Госавтоинспекцией региона до конца мотосезона.

Обзор ДТП

ДТП произошло вечером 10 июня в Твери на пересечении Московского шоссе и набережной реки Лазури. 14-летнию юноша, двигаясь на питбайке в сторону посёлка Химинститута, совершил столкновение с автомобилем ВАЗ 2112, водитель которого, двигаясь со встречного направления, поворачивал налево, на набережную реки Лазури. В результате ДТП подросток получил травмы различной степени тяжести и был доставлен в больницу.

Во всех обстоятельствах происшествия ещё предстоит разобраться сотрудникам Госавтоинспекции. Но одно здесь очевидно – детей нельзя допускать до управления мотоциклами.

– За несоблюдение правил дорожного движения несовершеннолетними в возрасте до 16 лет ответственность несут их родители или законные представители. Здесь кодексом об административных правонарушениях предусмотрена санкция по статье 12.7, часть 3 с размером штрафа 30 тысяч рублей. Далее, также проводится проверка по статье 5.35 Кодекса об административных правонарушениях, где комиссией по делам несовершеннолетних уже рассматривается в другом ключе данное правонарушение, и, соответственно, дальше решается вопрос о постановке подростка на профилактический учёт. Предоставление ребёнку транспортного средства — это повышенная опасность — это не просто административный риск, но и потенциальная угроза жизни и здоровью. Родители обязаны контролировать и не допускать детей к управлению такими видами транспорта и нести ответственность за их безопасность, – говорит Михаил Лебедев.