В Твери изготовили первые климатические системы для поезда ВСМ

Первая партия уже передана на предприятие, где собирают поезд.

В Твери на мощностях КСК изготовлены и протестированы первые климатические системы для высокоскоростного поезда. Первая партия из 13 установок для пассажирских салонов и четыре – для кабин машинистов передана на завод «Уральские локомотивы», сообщает РЖД.

Система микроклимата успешно прошла полный цикл предварительных испытаний на механическую прочность и электромагнитную совместимость; на массогабаритные и расходно-напорные характеристики. Также проведены климатические тесты при температурах от −50°С до +50°С, в том числе работоспособность при +70°С.

«Система микроклимата проектировалась как часть общей аэродинамической конструкции высокоскоростного поезда. Воздухозаборники, вентиляционные решетки и другие элементы встроены в обводы кузова. Это позволяет снизить аэродинамическое сопротивление и повысить энергоэффективность состава. Климатическая установка для поезда ВСМ сочетает функции кондиционирования и обеззараживания воздуха, а также оснащена системой компенсации перепадов давления — она необходима для эксплуатации составов на скоростях до 400 км/ч», – уточнили в РЖД.

В феврале этого года на площадке КСК состоялась закладка камня на месте строительства нового производства компонентов поездов ВСМ.

На площадке технопарка КСК производят интерьерные элементы, климатические и санитарные системы для первого в России высокоскоростного поезда.

Напомним, Тверская область присоединилась к акционерному соглашению о первой в России ВСМ. Ранее глава РЖД Олег Белозёров обозначил, что первая в России ВСМ – ВСМ-1 «Москва – Санкт-Петербург», будет запущена в срок, в 2028-м году.

Общая протяжённость ВСМ составит почти 700 километров. После запуска первой в России высокоскоростной магистрали время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут, а из Твери до Москвы – 39 минут. При этом предполагается, что после запуска ВСМ скоростные поезда «Сапсан», а также фирменный поезд «Аврора» переведут на другие направления.