В Тверских автобусах за два месяца поймали 13 тысяч безбилетников
Почти 4 тысячи так и не заплатили за проезд.
27 мая в Твери началась масштабная проверка пассажиров «Транспорта Верхневолжья». Контролеры проверили более чем 28 тысяч автобусов и поймали порядка 13 тысяч безбилетников. Почти 9,5 тысяч из них согласились заплатить на месте, а 3853 человека покинули автобус, сообщает пресс-служба Министерства транспорта Тверской области.
За время контроля было составлено 16 протоколов по нарушениям требований КоАП, согласно которым «зайцу» придётся заплатить штраф от 500 до 1000 рублей. Чтобы подтвердить оплату, необходимо предъявить контролеру чек, если использовались наличные, или уведомления в мобильном приложении, если оплата проводилась по банковской, транспортной или социальной карте. Чтобы не попасть на штраф, пассажиру нужно прикладывать карту или мобильный телефон сразу при входе в автобус и дождаться, когда на табло валидатора появится зелёная галочка. Также напомним, что карту (или смартфон) надо приложить дважды: при входе в автобус и при выходе из него. Это требуется для корректного расчета стоимости проезда. Напомним, что с одной карты можно заплатить только за одного пассажира, за второго придётся заплатить водителю, или у него должна быть своя карта.
В настоящее время в тверской агломерации завершен первый этап внедрения новой модели пассажирских перевозок, которая начала действовать с 3 февраля 2020 года. Губернатор Игорь Руденя считает – под брендом «Транспорт Верхневолжья» необходимо обеспечить на всей территории Тверской области высокие стандарты обслуживания пассажиров, обновить подвижной состав.
На данный момент в Твери работают 85 маршрутов, на которых курсируют более 470 автобусов, оформленных в едином стиле. Это новые низкопольные ЛиАЗы и МАЗы экологического стандарта «Евро-5», оснащенные современным навигационным оборудованием, устройствами бесконтактной оплаты проезда, системами климат-контроля. Водители получают полный социальный пакет, оплачиваемый отпуск, бесплатное медицинское обследование и корпоративный транспорт.
Вслед за Тверью и Калининским районом новую систему пассажирских перевозок планируют внедрить в других крупных городах региона: в Кимрах, Ржеве, Торжке, Вышнем Волочке, Конаково. Для этого закупят 500 автобусов. Ранее глава ВЭБ.РФ Игорь Шувалов назвал наиболее успешным проект обновления общественного транспорта в Твери.
КОММЕНТАРИИ 2 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
это они только 13 тысяч смогли поймать, а министерство транспорта боиться озвучить цифры сколько пассажаров не оплатило проезд (количество вошедших и вышедших минус по данным счетчиков посетителей (пассажиров) в каждой двери количество оплат соц картой, транспортной или банковской картой, мобильным приложением с ущербной скидочной пересадкой по qr коду, абонементом и останется количество зайцев и районных льготников ездящих законно по бумажному еспб).
Если сборы за проезд платных пассажиров которым увеличили стоимость проезда с 21 рубля до 29 по наличке (по банк карте с 21 до 25 рублей, по транспортной карте с 20 до 25 рублей по обычному тарифу. Билет с пересадкой по транспортной карте раньше стоил 20 рублей, а теперь 40, но т.к. пересадочный тариф работает только по qr коду через мобильное приложение, то по транспорной карте получается не 20 рублей, а 50 (25+25) или по абонементу на количество поездок от 48 до 42 рублей. И уже из собранных денег с жителей города которым изменили маршруты так чтобы как можно больше людей ездило с платной пересадкой. и уэже с собранных денег оплачивается работа воздуховозных маршрутов на которых интервал сделан 24часа (первоначально в гос контрактах это маршруты 19, 3, 27, 33к, 35, 52, 125р, 129, 207) к которым можно добавить 45 маршрут, которому на этой неделе временно до 1 августа урезали выпуск с 3 машин до 0 для обеспечения выпуска в 5 машин на маршруте 19/35 (Сахарово-Центросвар). и Вот если собранных денег не хватит на оплату километража за минусом штрафов за несоблюдение графика, то тогда область должна компенсировать разницу из бюджета, чего они собственно никогда не делали на 100%.