В Тверской области построят уникальное производство для ВСМ

Подобное производство уже запустили под Клином.

Стартовал серийный выпуск элементов искусственных сооружений для ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Изготовление коробчатых железобетонных балок организовано на полигоне «Селинское» в Московской области под Клином. Территория производственной площадки – больше 21 гектара.

На полигоне оборудованы автоматизированный арматурный цех, склады для инертных материалов, бетонный завод, 8 стендов для изготовления арматурных каркасов, 16 стендов бетонирования и площадки хранения готовых изделий.

«Для первой линии ВСМ в Подмосковье изготовят 488 балок двух видов: длиной 32,6 м и 24,6 м. Самые большие весом 700 т – в 10 раз тяжелее, чем в автодорожном строительстве. Чтобы перемещать изделия по полигону, собрали специальный портальный кран грузоподъемностью 900 т», – сообщили в РЖД.

Из-за большого веса изделия невозможно перевозить по автодорогам, поэтому производства открывают вблизи стройплощадок. Доставлять балки к месту монтажа будут специальными самоходными тележками, а укладывать на опоры пути – уникальным консольно-шлюзовым краном.

Всего с учётом «Селинского» РЖД и Нацпроектстрой оборудуют десять полигонов для изготовления мостовых балок для ВСМ Москва – Санкт-Петербург в том числе в Тверской области, а также в Новгородской и Ленинградской областях.

Напомним, Тверская область присоединилась к акционерному соглашению о первой в России ВСМ. Ранее глава РЖД Олег Белозёров обозначил, что первая в России ВСМ – ВСМ-1 «Москва – Санкт-Петербург», будет запущена в срок, в 2028-м году.

Общая протяжённость ВСМ составит почти 700 километров. После запуска первой в России высокоскоростной магистрали время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут, а из Твери до Москвы – 39 минут. При этом предполагается, что после запуска ВСМ скоростные поезда «Сапсан», а также фирменный поезд «Аврора» переведут на другие направления.