В Тверской области с 1 апреля изменятся тарифы на проезд в общественном транспорте
Для льготных категорий граждан он будет сохранен.
На заседании Правительства Тверской области под руководством Губернатора Игоря Рудени были утверждены новые тарифы на проезд в общественном транспорте с 1 апреля 2025 года.
— «У нас есть очень важные категории людей. И мы приняли решение сделать для них бесплатный проезд. Это участники и инвалиды Великой Отечественной войны, блокадники, труженики тыла, узники концлагерей. Самая большая группа – дети войны, у нас их более 44 тысяч человек. Очень важно создать условия для их достойной жизни. Это, в том числе возможность свободного передвижения на общественном транспорте по территории Тверской области», — сказал Игорь Руденя.
Для льготных категорий граждан, имеющих право на бесплатный проезд с 1 апреля, он будет сохранен. Кроме того, бесплатный проезд останется для детей-сирот.
Также была рассмотрена стоимость проезда в Твери и других муниципалитетах, где действует транспортная модель. Теперь она будет единой:
- 40 руб. при безналичной оплате и 50 руб. при оплате наличными – в городском сообщении;
- 4 руб. 75 коп. за один пассажиро-километр при безналичной оплате и 4 руб. 85 коп. при наличном расчете – в пригородном сообщении;
- 20 руб. – тариф на пересадку при безналичном расчете.
Стоимость месячного школьного абонемента останется прежней – 525 руб. Сохранятся и уникальные тарифы для пригородных маршрутов по принципу «Дальше едешь – меньше платишь».
Приобретение абонементов станет наиболее выгодным вариантом проезда. Стоимость абонемента на 5 поездок составит 185 руб., на 20 – 725 руб., на 40 – 1400 руб., на 60 – 2000 руб. При этом стоимость одной поездки по абонементу будет ниже, чем при разовой оплате. Например, при покупке абонемента на 60 поездок она составит 33 руб.
Также будут доступны абонементы на разное количество дней без ограничения количества поездок: на 1, 3, 7, 15, 30 и 90 дней. Их стоимость составит соответственно 136 руб., 375 руб., 775 руб., 1575 руб., 2225 руб. и 6065 руб. Например, стоимость поездок в течение одного дня по абонементу, рассчитанному на 90 дней, будет равна 67 руб.
Тарифы были установлены с учетом анализа эксплуатационных расходов перевозчиков, роста цен на топливо и запчасти, а также увеличения затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. Последний раз тарифы в компании «Транспорт Верхневолжья» изменялись в марте 2023 года.
Читайте также: Корреспондент портала Tverigrad побывал на тверском предприятии, где познакомился с молодым мастером авторемонтной мастерской.
3 февраля исполнилось пять лет с момента появления новой транспортной модели в Тверской области. «Транспорт Верхневолжья» оживил городские улицы и сельские дороги. Сегодня модель уже уверенно и прочно заняла своё место в семи муниципалитетах, где проживает более половины жителей региона. Тверь, Калязин, Ржев, Кимры, Конаково, Старица и Зубцов — эти города и округа стали свидетелями и участниками новой транспортной реформы. Подробнее читайте в нашем материале.
КОММЕНТАРИИ 13 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
Сейчас в Старице (20р бн / 25р нал) и Зубцове (24р бн / 30р нал)., а станет 40/50р.
То есть в этих двух (Зубцовском, и Старицком) округах в транспорте Верхневолжья ездят только льготники?
До транспортной реформы из бюджета области выделяли 52млн на всю область, а теперь более 2млрд рублей, т.к. за перевозку пассажиров Верхневолжскому АТП платят 3,9 млрд, и ООО СВТК (14, 204, 227) 220млн, а собирают с жителей только 1,7 млрд.
Увеличив количество автобусов в "час пик" их порежут в остальное время.
Просто теперь за то что вне час пик даже в середине дня будет нереально уехать на ТВ без пересадки.
Пример: нужно в середине дня доехать до Флоры на Московском шоссе (в одну сторону можно и уехать, а вот в обратную сторону можно попасть в середине дня когда нет ничего и пока идёшь до пл. Гагарина не будет не одного попутного автобуса. И это не в том что водителей не хватило, а в том что заложены в расписании гигантские дыры когда нет ничего.
0 закупленных автобусов у Верхневолжского АТП взамен сгоревших. Только в Москву продают (2шт) Тверские автобусы и не закупают новые на замену выбывших.
ООО СВТК когда их автобус стал неремонтопригоден , они закупили новый на заводе согласно базе данных фотобус.ру
В других городах у школьников выбор либо безлимитный абонемент либо 50% скидка по разовым поездкам.
В Твери если не купил ребенку безлимит, то поездка по полной стоимости без скидок предусмотренных законодательством.
так то лишь рекомендации, которые обычно становятся обязательными к исполнению только тогда, когда нужно кого-то заставить что-то делать, а в случае чего иметь возможность упомянуть про совершенную добровольность))))))))
В Санкт-Петербурге на валидаторах того же производителя предусмотрены 2 вида звуковых сигналов (сигнал успешной валидации и сигнал другой тональности об ошибке при валидации). И у каждой двери по 3 валидатора. А так же в тех валидаторах боковая кнопка позволяет оплатить провоз багажа либо до 5 человек. Благо в транспорте верхневолжья у водителя по банковской карте можно оплатить за любое количество.
Ура!!! Победа!!! На 30% сразу!!!
Теперь давайте еще такси на 30% сразу, а за ним бензин на 30%, а за ними кот
задом наперёд, а за ним комарики на воздушном шарике, а за ними раки на хромой собаке, волки на кобыле, львы в автомобиле, зайчики в трамвайчике, жаба на метле...
А с каких пор транспорт верхневолжья работает в Калязине?
В Осташкове, Пено можно посмотреть через приложение Волга расписание и отображение транспорта на карте с режиме онлайн.
"Сегодня модель уже уверенно и прочно заняла своё место в семи муниципалитетах, где проживает более половины жителей региона. Тверь, Калязин, Ржев, Кимры, Конаково, Старица и Зубцов — эти города и округа стали свидетелями и участниками новой транспортной реформы."
А как льготные категории будут ездить бесплатно? Им надо будет показать соответствующий документ, например, дети войны? В основном это очень пожилые люди с кнопочными телефонами и без банковских карт.
Будет опять ругань и махание корочками
Указ Президента РФ № 431 «О мерах по социальной поддержке многодетных семей»
установить для многодетных семей:
бесплатный проезд на внутригородском транспорте (трамвай, троллейбус, метрополитен и автобус городских линий (кроме такси), а также в автобусах пригородных и внутрирайонных линий для учащихся общеобразовательных школ
(покупка проездного это уже не бесплатно)
скидку в размере не ниже 30 процентов установленной платы за пользование отоплением, водой, канализацией, газом и электроэнергией, а для семей, проживающих в домах, не имеющих центрального отопления, - от стоимости топлива, приобретаемого в пределах норм, установленных для продажи населению на данной территории;
(про то, что многодетные ещё и малообеспеченными должны быть ничего не говорится, как и про вывоз мусора)
бесплатное обеспечение в соответствии с установленными нормативами школьной формой либо заменяющим ее комплектом детской одежды для посещения школьных занятий, а также спортивной формой на весь период обучения детей в общеобразовательной школе за счет средств всеобуча либо иных внебюджетных средств
( а говорят это инициатива губернатора, кстате, что со спортивной формой?)
а вся фишка в другом указе)))))))) которые ещё лучше улучшает поддержку)))
Указ Президента РФ от 23.01.2024 N 63 "О мерах социальной поддержки многодетных семей"
все озвученные выше пункты уже лишь в рекомендациях для высших должностных лиц