В Тверской области могут появиться "поезда-шаттлы"

Московско-Тверская пригородная пассажирская компания ищет подвижной состав, который доставлял бы пассажиров из небольших населенных пунктов на основной путь МТППК от Москвы до Твери.

Запускать 12-вагонные электрички между станциями, которые находятся на маленьких ответвлениях от главного пути, невыгодно, поскольку пассажиропоток на подобных направлениях минимальный, рассказал Gudok.ru гендиректор пассажирской компании Игорь Иванов. Решить проблему, по мнению Иванова, помогут небольшие одно-, двух-, трехвагонные “поезда-шаттлы”, которые ходили бы с интервалом в полчаса и вывозили бы пассажиров, путешествующих по этим направлениям регулярно. Пустить “шаттлы” предполагается между Решетниково и Конаково, Торжком и Тверью и на некоторых других станциях.

«И вот здесь нам нужен новый подвижной состав. Что-то вроде небольшого трамвая или рельсового автобуса. Но стоимость его не должна превышать 40 млн рублей. Сегодня Тверской вагоностроительный завод предлагает дизель-поезда, но там стоимость превышает 70 млн рублей. Такая покупка была бы неоправданна. Мы ищем сейчас подходящий продукт, который нам крайне необходим для того, чтобы заменить низкорентабельные поезда», – рассказал генеральный директор МТППК.

Сейчас рассматривается предложение запустить подобные поезда в Тверской области – в Подмосковье направлений с крайне низким пассажиропотоком не наблюдается.