В Твери в 2 раза выросло количество ДТП с участием маршруток

Аварий с участием маршруток с каждым годом становится больше. Ежемесячно сотрудники дорожной инспекции регистрируют в Твери как минимум два-три таких ДТП.

Только за 2014 год по сравнению с прошлым годом почти в два раза увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием маршрутных такси. Последняя крупная авария произошла 20 декабря, когда по вине водителя пострадали шесть человек, в том числе двое детей. А вот сами владельцы маршрутных такси считают, что их вины в авариях нет.

— К сожалению, за последний период у нас дисциплина водительского состава ухудшилась. Гонять по городу ну не надо. А у нас такое ощущение, что едут в последний раз и мчат куда-то, пытаясь конец света предотвратить, – заявил и.о. начальника ГИБДД по Тверской области Алексей Смирнов.

К концу года жалоб на маршрутки со стороны пассажиров стало больше. Поэтому и проверки стали проводиться чаще, уже утверждён план инспекционных рейдов на январь 2015 года. Как сообщила руководитель УГАДН по Тверской области Галина Архипова, практически ни одна из таких проверок не обходится без регистрации нарушений. Она отметила, что большая часть из них – нарушение режима труда и отдыха, внесение изменений в конструкцию кузова.

Однако сами предприниматели – владельцы маршруток – бревна в своём глазу не видят. По их мнению, виноваты все, кроме них, проблема надуманная и недовольство маршрутками просто подогревается прессой.

— На мой взгляд, это искусственно создаваемая ситуация по поводу отношения к перевозчикам. На самом деле перевозчик честно и правильно выполняет свою работу, – уверена предприниматель Нина Доброва.

Предприниматели заявляют: электротранспорт себя изжил и пора от него избавляться. В Твери уже давно именно маршрутки перевозят основную часть пассажиров. И общаться с водителями и бизнесменами нужно соответственно этому статусу. Например, предприниматели требуют заранее предупреждать их о проверках.

Как оказалось, у перевозчиков накопилось немало претензий к сотрудникам ГИБДД, администрации города и тверитянам. Они заявили, что, во-первых, люди сами неправильно заходят в маршрутки, неправильно переходят дорогу и вообще многое делают неправильно, а во-вторых, в большинстве аварий виновата плохая организация дорожного движения в городе.

Алексей Смирнов согласился, что проблемы действительно существуют. Но в том, что у водителя элементарно отсутствуют российские права на вождение, виноваты совсем не светофоры. А потому он ещё раз попросил предпринимателей более критично оценивать подготовку своих работников и объяснить, что когда в их руках находятся жизни людей, не стоит гнаться за длинным рублём с бешеной скоростью.