Виталий Королев и Сергей Собянин дали высокую оценку Тверскому вагонзаводу

Сотрудничество города Москвы с Тверским вагоностроительным заводом не ограничивается лишь контрактами по поставке железнодорожных составов.

12 августа главе Тверской области Виталию Королеву и мэру Москвы Сергею Собянину, который посетил Верхневолжье с рабочей поездкой, представили передовую продукцию Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг»), задействованную, в том числе в стратегически важных транспортных проектах России. В осмотре приняли участие депутат Госдумы РФ Алёна Аршинова и генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) Кирилл Липа.

Гостям продемонстрировали пассажирские вагоны поездов дальнего следования, выставку компонентов высокоскоростного поезда производства ГК «КСК», модели электропоездов «Иволга», ставших символом трансформации московской транспортной системы. Состоялась первая презентация новейшей модификации «Иволга 5.0» – будущего экспресса для Центрального транспортного узла, который улучшит железнодорожное сообщение между Москвой и соседними регионами, включая Тверскую область.

Дизайн «Иволги 5.0» обновлен как внутри, так и снаружи. Увеличилось количество пассажирских мест относительно предыдущей модификации: в целом поезд рассчитан на 747 пассажиров – это на 100 больше, чем в «Иволге 4.0». Оборудованы места для хранения багажа, в том числе крупногабаритного. Предусмотрены дополнительные санитарно-технические помещения.

Сейчас ведется подготовка образцов к сертификационным испытаниям. Планируется, что первая партия будет передана Москве в конце года.

«Очень важно, чтобы наше производство на Тверском вагоностроительном заводе имело стабильный заказ на долгие годы. ТВЗ является вторым по размеру в области налогоплательщиком, и от того, насколько стабильно будет чувствовать себя предприятие, во многом зависит экономика региона, ее социальные программы, ее возможность выплачивать все необходимые льготы, оказывать социальную поддержку. Поэтому для нас очень значимо наличие такого серьезного партнера, как город Москва. Инновационные поезда позволяют дать жителям Московской агломерации, Тверской области и других территорий качество перевозки, сопоставимое с лучшими мировыми аналогами»,

– отметил Виталий Королев.

Сотрудничество города Москвы с Тверским вагоностроительным заводом не ограничивается лишь контрактами по поставке железнодорожных составов, а имеет долгосрочный характер. По словам Сергея Собянина, с ТВЗ заключаются сервисные контракты на десятки лет по обслуживанию составов.

«Центральный транспортный узел активно развивается. Об этом недавно говорил наш Президент на Президиуме Госсовета, особо отметив развитие московских центральных диаметров, которые обеспечиваются новыми, современными поездами тверского производства. Эта продукция чисто российская, практически полная локализация, соответствует мировому уровню такого рода поездов, – подчеркнул Сергей Собянин. – Все эти заказы дали толчок транспортному машиностроению, создали целую линейку новых машин. Хотел поблагодарить коллектив за замечательную работу и главу региона, который сегодня уделяет большое внимание развитию такой важной для страны отрасли».

Наземное метро Центрального транспортного узла дойдет до Твери и Калязина, которые в этом году стали частью «Золотого кольца России», а также до Ржева – города героической истории, где находится мемориал Советскому солдату. Проект откроет новые возможности для развития туризма, привлечения в Верхневолжье дополнительных инвестиций, создания рабочих мест. Все это, в свою очередь, повысит качество не только передвижения между регионами, но и жизни людей.

Развитие ЦТУ соответствует целям Транспортной стратегии РФ до 2030 года, поддержано Президентом Владимиром Путиным и включено в состав национального проекта «Инфраструктура для жизни».

На Тверском вагоностроительном заводе Виталий Королев и Сергей Собянин пообщались с сотрудниками предприятия, обсудив с ними реализацию новых проектов в транспортном машиностроении.

Напомним, для ЦТУ, который также называют, как «наземное метро», создают новую версию электропоезда «Иволга», который производят на Тверском вагоностроительном заводе. Ранее уже была представлена визуализация этого поезда.

О проекте продления сети МЦД из Москвы в регионы впервые сообщил Президент России Владимир Путин в феврале 2024-го года в своём Послании Федеральному Собранию. Проект по созданию Центрального транспортного узла включили в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Благодаря его реализации Тверская область получит маршруты «предсказуемого» железнодорожного транспорта между Москвой и тремя города региона: Тверь, Ржев и Калязин. Ранее маршруты ЦТУ нанесли на карту метро Москвы. Средства на создание ЦТУ уже выделены из федерального бюджета.

О том, что «наземное метро» будет и в Твери, впервые заговорили осенью 2023-го года. Центральный транспортный узел будет развиваться параллельно с первой в России высокоскоростной железнодорожной магистралью Москва – Санкт-Петербург. Оба проекта планируется реализовать к 2030-му году.