Выделено 13 млрд: начался поиск подрядчика для строительства Западного моста в Твери
Согласно данным контракта, завершить строительство моста должны до конца 2025 года.
Комитет госзаказа Тверской области разместил на портале госзакупок открытый аукцион для поиска подрядчика, который возьмётся за строительства Западного моста. На эти цели выделено 13,4 млрд рублей.
Работы должны начаться сразу после даты подписания контракта. Сам мостовой переход должны возвести в 2024-м году. А завершить работы в полном объёме, включая строительство и обустройство подъездных дорог к мосту и развязок подрядчик обязуется до 30 ноября 2025 года.
В перечень работ в том числе включен перенос памятника экипажу Степана Горобца, так как по этому скверу, где он установлен, пройдёт новая автомобильная дорога. Предложено два места для его установки. В сохранившейся части сквера или же через дорогу перед фонтаном. На новой автомобильной дороге будут обустроены четыре светофорных объекта.
Перспективные варианты переноса памятника экипажу Степана Горобца
Схема расположения светофорных объектов
В январе 2021 года на совещании с членами Правительства РФ Президент Владимир Путин напомнил об обращении губернатора Игоря Рудени о необходимости строительства Западного моста в Твери и дал премьер-министру Михаилу Мишустину поручение рассмотреть этот вопрос. Проектом предусмотрено строительство и реконструкция двух автомобильных и одного железнодорожного моста, с развязками и формированием магистрального автомобильного движения между Пролетарским и Заволжским районами Твери, обеспечивающего транспортную доступность медицинского кластера, а также удобные выезды на трассы М10 и М11.
Западный мост протянется от проспекта Калинина (район Комсомольской площади) до Петербургского шоссе параллельно железнодорожному мосту. Западный мост будет иметь шесть полос для движения. При реализации проекта планируется реконструировать Горбатый мост и путепровод через проспект Калинина.
Развязка на Комсомольской площади
Выезд у Горбатого моста
Новый мост свяжет Заволжский, Центральный и Пролетарский районы, а также обеспечит транспортную доступность медицинского кластера, включающего в себя ключевые объекты региональной системы здравоохранения: областную клиническую больницу, детскую областную больницу, перинатальный центр, поликлинику Тверского государственного медицинского университета.
Ранее Tverigrad.ru сообщал, какую застройку не тронут при строительстве Западного моста. Речь идёт о жилой застройке и соцобъектах, которые появились в этом районе в середине прошлого века. В частности, это пятиэтажные жилые здания и примыкающие к ним объекты инфраструктуры.
КОММЕНТАРИИ 7 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
И как-то радости не слышно?
Ну, понятно, что его ещё построить надо, но всё же.
Хотя, вон Крупский путепровод не успели сделать, а уже разметка вся стёрлась, на самом мосту колеи накатали...
Вообще, с разметкой много вопросов.
Вот, например, у 2-го роддома она прям настолько качественно сделана, что прям до неприличия.
А другие места в городе, ну, взять ту же Чайку (проспект Победы) разметка как акриловой краской нарисована была , и узенькие полосы и прям вот реально разбавленная краска, всё стерлось моментально, все переходы, всё.
Бракоделы, одним словом.
Как принимают? Куда смотрят?
Или опять начинается игра в "твоя-моя не понимай"? Неужели так трудно найти ответственных?
Или эти ответственные принадлежат к какой-то диаспоре?
Ты Ашотика не трогай... ?
Толку от этого моста не будет, если не построят развязку с Лен.шоссе на ул. Фрунзе. На Горбатке и сейчас каждый день жопа, а будет ад.
Покажите что построили в бытность Рудени хорошо Завидово не берем, нам там не жить)?
Вроде деньги по сравнению с изначальными ( вроде 12 млрд) не сильно изменились? Но металл, цемент, ПГС с тех пор выросли не менее, чем в 1.5 раза. Неужели Дмитровский мостоотряд рискнет?
Прежде, чем затевать такую стройку, надо построить предусмотренный планом развития Твери путепровод ул.Фрунзе - Ленинградское шоссе. Без него для экономии времени с Горбатки в Заволжский придётся ездить или по Восточному мосту, или по лесной дороге Андрианово - Козино. Ну а тем, кто поселился на берегу Волги выше ДСК - придётся ездить домой через Николо-Малицкое кладбише.
13 млрд на поиск подрядчика - круто.
Хочу тоже участвовать в поисках.))