Заслуги властей в экономии денег при ремонте дорог в Твери нет

Сэкономить деньги на масштабной ремонтной кампании дорог 2013 тверским чиновникам помогла антимонопольная служба. В УФАС говорят – городской Департамент дорожного хозяйства допускал к аукциону, как правило, по одному участнику. А вот другим желающим поработать отказывали по надуманным основаниям. Если бы не ряд проверок и предписаний, дороги областной столицы сегодня покрывал бы самый дорогой асфальт.

Такого масштабного ремонта областная столица не видела давно. На 260 млн рублей обновили 21 километр магистральных улиц. Ни метром больше, ни метром меньше, ведь именно такой протяженности, как известно, был маршрут эстафеты Олимпийского огня. Текущий ремонт коснулся 25 объектов – в их числе Московское Шоссе, улица Новоторжская, набережная реки Лазурь. Еще часть дорог удалось отремонтировать на сэкономленные в ходе конкурсов деньги – об этом не раз с гордостью заявляли городские власти. 6 млн рублей они направили на участки в районе Старого и Горбатого мостов, а также отрезок Санкт-Петербургского шоссе – от Заставы до улицы Благоева.

Тем временем, предыстория такой эффективной экономической политики, на поверхность всплыла только сейчас. Сэкономить деньги на масштабной ремонтной кампании тверским чиновникам оказывается помогла антимонопольная служба. Впрочем, такой помощи в городском департаменте дорожного хозяйства и транспорта вряд ли были рады. Контракты на проведение ремонта дорог, как заявляют в ФАС, слуги народа намеревались заключить по самым высоким ценам. Схема была простой: для участия в аукционах на общую сумму в 200 млн рублей допускали, как правило, всего одну фирму, что сразу же вело к удорожанию ремонтных работ.

Остальным участникам, а их было порядка 6-8, члены конкурсной комиссии необоснованно отказывали, говорят в тверской антимонопольной службе, куда, собственно говоря, и обратились оставшиеся за бортом предприниматели. Указанный одним из них в заявке точный размер зерен асфальтобетона комиссию ввел в заблуждение.

Отказ данному участнику УФАС посчитал необоснованным и составил ряд протоколов, обязывающих допустить его к аукциону. Штрафы в 30 тысяч рублей наложили и на членов конкурсной комиссии. Департамент дорожного хозяйства таким решением остался недоволен и направился в суд. По одному из пяти аналогичных случаев УФАС уже одержал победу. Такая история, говорят в антимонопольной службе, послужит хорошим предостережением для всех,кто работает на дорожном рынке.