В Твери продолжается ремонт трамвайных путей
Параллельно с восстановительным ремонтом трамвайных путей в Твери приводят в порядок и старые трамвайные вагоны.
Напомним, что ремонт ведется на семи участках: по улице Коминтерна и проспекту Чайковского (от автовокзала до улицы Ерофеева); по Петербургскому шоссе (от Артиллерийского переулка до улицы Комарова); по Петербургскому шоссе (от дома 61 до конечной станции ДСК); по улице Горького (от Речного вокзала до улицы Благоева); по улице Горького (от улицы Благоева до Артиллерийского переулка); по Тверскому проспекту (от улицы Ерофеева до улицы Советской); на участке от площади Капошвара до улицы Желябова.
В основном производятся сварочные работы, а также подбивка шпал, для того чтобы ликвидировать просадки или перекосы на путях.
“В настоящее время близится к завершению ремонт на участке от дома № 61 по Петербургскому шоссе до конечной станции ДСК. На участке от площади Капошвара до улицы Желябова будет заменена рельсошпальная решетка. Сейчас здесь ведутся работы по замене гравийного основания, после чего начнется непосредственно укладка рельсов”, – сообщили в администрации Твери.
Подготовка материалов производится в трамвайном депо на Соминке. Сюда привозят бывшую в употреблении рельсошпальную решетку. Здесь ее очищают от ржавчины с помощью пескоструйной машины – после такой обработки видны все дефекты, и специалисты могут сделать выводы о возможности дальнейшего использования материалов. Подготовленные рельсы сваривают так, чтобы стыков было как можно меньше.
Параллельно ремонтируют старые трамваи. На Соминке в трамвайном депо готовится специальный покрасочный цех, где вагоны будут приводить в порядок с помощью профессионального оборудования.
Напомним, что из-за ремонта путей трамвайное движение в городе временно прекращено, его возобновление запланировано на 11 октября. До этого времени будут действовать дублирующие автобусные маршруты.
Связанные статьи:
КОММЕНТАРИИ 29 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
От сварки стыков сам рельс прямее не станет.
Vitold-Abramov, шпалы выправляют путём их подбивки, чтобы не было перекосов и просадки, а сварка стыков тут вообще не при чём. Вроде русским языком написано же. Читайте, внимательнее.
А почему швы ниже уровня рельс?
Регина и в рельсах спец!бывают же такие люди!
regtver, нормальные швы делают, по уровню рельс, стыки варят, потом зачищают швы. Поэтому и заставили МУП ПАТП-1(МУП ГЭТ) менять изношенные куски рельс на всём маршруте трамвая №5, для того, чтобы можно было нормально как надо заварить шов и чтобы рельсы ровные были, чтоб перекосов не было.
верная постановка вопроса !
меня это тоже удивляет: рельсы сварили, а потом, наждаком, грубо срезали часть рельс, сделав ямы и неровности, что, неизбежно приведет к еще большей выбоине, а затем, к растрескиванию сварки, не исключаю, что и сходу вагона с рельс. в некоторых местах стыков, рельсы уже имеют выбоины, так их, так же, сварили, обпилили. разумеется, все сфотографировал, для истории.
Ремонтные работы активно начались в районе ДСК, от ДСК до Артиллерийского Проспекта, у Речного Вокзала(видимо там ликвидируют стрелку-поворот на КСМ-2), на улице Коминтерна, от площади Капошвара до Волоколамского Путепровода. Пока не замечал хоть какой-то работы на участках: от Артиллерийского Проспекта до Областного Архива и от Областного Архива до Речного Вокзала, а также, от Нововолжского Моста до Библиотеки имени Герцена.
Артиллерийского Проспекта???
dannyfrost, Если вспомнить недавние прошлое, то именно данный комментатор произвел на свет перекресток улиц Громова и Хромова:)
dannyfrost, Артиллерийский Переулок
Там же не весь маршрут делают,может там рельсы годные.только не проспект артиллерийский,а переулок
Возле 8-й гимназии в начале недели активно сварочные работы шли. Наверное, бригад нет так много, чтобы охватить все участки сразу.
trisestri, не имеет особого значения: проспект или переулок. Рельсы нигде не годные. С чего Вы это взяли, что рельсы там годные??? Ерунду, будьте так любезны, не говорите. Рельсы меняли тока от 1-ой Медсанчасти до светофора, в 2008 году вроде, больше нигде не меняли. В том то и дело, по контракту предусмотрено ремонт путей полного трамвайного маршрута №5 от ДСК до Волоколамского Путепровода. Ремонт путей должен проводиться на ВСЕХ участках маршрута трамвая №5.
helga1915, сварочные работы стыков трамвайных путей проводится не работниками МУП ПАТП-1(МУП ГЭТ), а выбранной по тендеру - подрядной организацией, там людей много работает, бригад достаточно, чтобы охватить ВСЕ участки. Не факт, что успеют ВСЁ сделать до 11 октября 2015 года. Возможно, будет второй перенос сроков ремонта путей.
Сергей,вы как будто сам ремонт делаете,все знаете.перенос не страшен,главное,чтоб сделали хорошо,тогда на трамваях будут ездить не три старушки и кондуктор,а побольше людей.тем более,что вагоны новые,удобные
Согласен, тогда на трамваях будут ездить не три старушки и кондуктор, а вся администрация во главе с Тимофеевым, тем более,что вагоны новые,удобные, ну, а деньги за аренду своих задовозок направят на актуальные нужды горожан!
trisestri, как будто, у нас миллион этих новых вагонов Сити Стар, их всего-то 5 штук + 3 штуки вагонов Сити Стар привезут только в коце года, которые взяли в лизинг, а так - будут ходить старые вагоны. Чего уж тут хорошего??? Да, я всё знаю, я очень тщательно слежу за капитально-восстановительным ремонтом трамвайных путей и знаю, конечно, что такое перекос, всё-таки в Колледже и в Университете учился по специальности - Технология Машиностроения.
Vitold-Abramov, очень смешно, да??? Глупо... .
Вообще, товарищи, с трамваями в городе давно ж...а. Очевидный факт. Мы ж уже давно к этому привыкли. И то, что за них реально ручками кто-то стал впрягаться и чинить - уже интересно. Много лет передвигаюсь на авто. Но, если после этого ремонта реально все заработает, я, наверно, перестану хотеть в эмиграцию))
езжай в эмиграцию в Сирию на своем авто.там нет трамваев.
"Параллельно ремонтируют старые трамваи. На Соминке в трамвайном депо готовится специальный покрасочный цех, где вагоны будут приводить в порядок с помощью профессионального оборудования." - ЭТО ХОРОШО.
ПРАВДА ВОЗНИКАЕТ ЗАКОНОМЕРНЫЙ ВОПРОС : А ЧТО МЕШАЛО ЭТО СДЕЛАТЬ РАНЬШЕ, ВЕДЬ БОЛЬШОГО УМА ДЛЯ ЭТОГО, как мне кажется, НЕ ТРЕБУЕТСЯ ?
"Напомним, что из-за ремонта путей трамвайное движение в городе временно прекращено, его возобновление запланировано на 11 октября. До этого времени будут действовать дублирующие автобусные маршруты." - ГДЕ ОНИ, "дублирующие автобусные маршруты." - Ау-у !, Ау !, Особенно, после 19.30 ?
Кажется понял про рельсы, как мне кажется, в большинстве, НЕГОДНЫЕ:
"В Твери продолжается ремонт трамвайных путей" ПОСМОТРИТЕ, ЧЬЕ ФОТО !
"Фото: пресс-служба администрации Твери" !
"А ЧТО МЕШАЛО ЭТО СДЕЛАТЬ РАНЬШЕ?" После посадки Сахалинского губернатора по всей стране закипела работа. Почаще надо это делать.
Замена путей превратилась в ремонт путей, хаха
почему-то, тоже так думал.
На Тверском Проспекте старая рельсошпальная решётка полностью демонтирована и вывезена, аккуратно всё засыпано песочком и на этом всё. Больше там никаких работ не ведётся, видимо только, пока не ведётся. И действительно, вместо замены путей, наблюдаем их ремонт, как МУП ПАТП-1(МУП ГЭТ) пытается из [censored] сделать конфетку. Правда, всё таки на всём участке трамвайного маршрута №5 меняются полностью сгнившие, старые куски рельс. А варят стыки - ОТВРАТИТЕЛЬНО ПЛОХО, причём не термитом, а - электродами.
Да, автобусы после 19:30, очень плохо ходят, согласен. Большинство автобусов едит до Речного, В ПАРК, на Ул. Шишкова,92, через Исаевский Ручей.
Внимание!!! Трамвайное движение в городе Твери 11 октября 2015 года - ОТКРЫТО НЕ БУДЕТ!!! Движение трамваев будет ЗАКРЫТО до 10 ноября 2015 года. Приносим свои извинения за доставленные неудобства.
На участке от ДСК до Артиллерийского переулка ешё много чего не доделано, не везде сварены рельсы, не все стыки заварены, почищены. От Артиллерийского переулка до Благоева вообще ничего не делается, за Благоевой до Речного Вокзала частями маленькими делают, раскопано ещё всё, на мосту ваще рельсы не ремонтируются. Там ещё делать и делать, возможно трамвайное движение будет открыто тока в январе 2016 года, либо в конце декабря 2015 года.