В феврале 2020 года в Тверской области заработает новая модель пассажирских перевозок

Сперва новая модель охватит Тверь и Калининский район, после к ней подключатся другие муниципалитеты.

В феврале 2020 года в Тверской области заработает новая модель пассажирских перевозок. Об этом шла речь на заседании регионального правительства, которое состоялось в понедельник, 14 октября. Новую модель планируется внедрять поэтапно. Первый этап охватит всю территорию областной столицы и Калининского района, затем к новой системе подключатся другие муниципалитеты.

Тверская область выбрала модель пассажирских перевозок города Москвы. Это позволит создать централизованную систему управления общественным транспортом, сделает его комфортным, безопасными и удобным для населения.

– Для Тверской области этот проект является базовым, он имеет высокую социальную значимость. Качественная система организации общественного транспорта – это один из элементов развития демографии, региона в целом. Пассажирские перевозки в регионе должны отвечать всем требованиям наших жителей,

– считает губернатор Игорь Руденя.

Как ранее писал Tverigrad.ru, летом в регионе начало работу государственное казённое учреждение «Организатор перевозок Тверской области». В его полномочия входят заказ работ по перевозке пассажиров по регулируемым тарифам, определение оператора системы и администрирование полученной платы за проезд. Подчиняется ГКУ напрямую министерству транспорта Тверской области.

В этом месяце, как сказали в региональном правительстве, уже запланированы конкурсные процедуры по определению перевозчиков, в ноябре планируется отбор компании-оператора. Власти планируют сохранить существующие маршруты, кроме того, дополнительным транспортом обеспечат шесть населённых пунктов в Калининском районе.

Ранее на заседании правительства говорили, что автобусный парк Тверской области к 2022 году будет обновлён на 100%: планируется закупить почти 500 низкопольных автобусов большой вместимости. Они будут ходить по 85 маршрутам, на всех автобусах будут действовать льготы. Интервал движения общественного транспорта в центре города – 2-4 минуты, в отдалённых районах – 5-15 минут. Предполагается, что благодаря внедрению новой модели пассажирских перевозок провозная способность автобусов будет увеличена на 10% – до 18 тысяч человек в час.

Читайте также: Старые маршруты сохранят, новые добавят: в минтрансе вновь переработали схему общественного транспорта Твери