В областном правительстве приняли решение не менять схемы маршрутов общественного транспорта в Твери

Вопросы внедрения новой модели пассажирских перевозок обсудили на совещании, которое прошло 20 ноября под руководством губернатора Тверской области.

Напомним, в Твери и Калининском районе новую модель пассажирских перевозок планируют внедрить в феврале 2020 года. Главные критерии нового транспорта – только низкопольные автобусы, возможность безналичной оплаты проезда (которая, кстати, будет в приоритете перед «наличкой»), полная реформа системы расчета с перевозчиками и тотальный контроль за автобусами.

Tverigrad.ru не раз писал об изменении маршрутной сети в Твери, но в итоге принято решение сохранить её в полном объёме.

– Качественная система организации пассажирских перевозок – это ключевой элемент развития региона, культуры общества. Наша задача – организовать в Тверской области систему общественного транспорта, удобную для жителей и гостей региона,

– сказал губернатор Тверской области Игорь Руденя.

В рамках новой модели пассажирских перевозок будут сохранены все действующие маршруты общественного транспорта. Кроме того, предполагается ввод дополнительных и расширение ряда действующих направлений. Так, дополнительно транспортом обеспечат шесть населенных пунктов в Калининском районе. Количество рейсов на пригородных маршрутах увеличится на 15 тысяч в год – на 32%. При этом будет обеспечена перевозка пассажиров всех льготных категорий на 100 % маршрутов.

По сообщению правительства Тверской области, предусмотрены меры по повышению доступности социальных объектов: увеличение количества рейсов до социально значимых учреждений, предприятий, территорий экономического развития, а также продление времени работы транспорта. Предполагается, что интервалы движения в среднем составят от 2 до 4 минут, в отдаленных районах – от 5 до 15 минут.

Сейчас уже готовятся конкурсы по отбору перевозчиков на маршруты. После того, как их определят, будут закуплены автобусы. Также определяется стоимость проезда. На совещании рассмотрены предложения по тарифному меню в рамках новой транспортной модели с охранением льгот, обеспечением оптимальной стоимости проезда для постоянных пользователей общественного транспорта, внедрением проездных билетов.