В Твери предприниматель снизил стоимость проезда в маршрутке, пытаясь привлечь пассажиров

На данный момент по городу курсируют автобусы лишь одного маршрута, проезд в которых, как и в 2016 году, стоит 20 рублей.

Водители маршрутки № 207 (Боровлево – Южный – Волоколамский проспект – центр – Пролетарка – Дмитрово-Черкассы) вынуждены отдавать деньги обратно пассажирам, которые по привычке передают за проезд 25 рублей.

“20 рублей проезд стоит, вот даже объявление висит”, – раз за разом повторяют водители.

Пассажиры в недоумении благодарят и думают, что это разовая акция. Однако, как выяснил Tverigrad.ru, это не акция, а маркетинговый ход перевозчика, который с 1 февраля 2018 года вернул цену за проезд на уровень 2016 года, снизив ее на пять рублей.

– Это конкурентная борьба, маршрут очень нерентабельный, он, на мой взгляд, вообще не сильно нужен, – пояснил нам предприниматель, который занимается регулярными пассажирскими перевозками на другом маршруте. – 207-й маршрут частично дублирует 52-й в плане ДРСУ и Пролетарки. Если их объединить и сделать грамотное, хорошее расписание, то можно небольшим количеством машин возить пассажиров. Город уже давно живет без полноценного 52-го маршрута, и никто не жалуется.

Корреспондент Tverigrad.ru созвонился с перевозчиком, которому до проведения конкурса администрацией Твери на 180 дней (с конца декабря 2017 года) отдан 207-й маршрут.

– Да, мы снизили цену за проезд с 25 до 20 рублей, решение пока временное, будем мониторить ситуацию, – объяснил предприниматель Дмитрий Васильев. – Федеральное законодательство позволяет нам самим устанавливать стоимость проезда, так что здесь чисто коммерческий подход, смотрим, как нам выгоднее.

– Говорят, что этот маршрут не совсем рентабельный, потому что он дублируется с тем же 52-м маршрутом.

– Совершенно верно.

– Решили увеличить пассажиропоток за счет стоимости проезда?

– Да, всё верно. На мой взгляд, на сегодняшний день не очень это помогло. Не исключено, что цена вновь поднимется до 25 рублей. Естественно, пассажиры будут предупреждены об этом заранее.

– Какой у вас сейчас пассажиропоток в день (на 207-м работает 12 маршруток, половина из них – ПАЗы. – Авт.)?

– Коммерческая тайна.

Напомним, цена на проезд в тверских маршрутках повысились с 22 до 25 рублей с 1 января 2018 года. После повышения цены доходило до того, что маршрутчики высаживали из транспорта даже детей, у которых не хватало трех рублей для оплаты проезда.

Добавим, что для маршруток это стало вторым повышением тарифа за год. Первый скачок тарифа с 19 до 20 рублей произошел 25 января 2016 года. Перевозчики могут самостоятельно устанавливать тарифы без согласия РЭК Тверской области. Такое право им дает Федеральный закон № 220 «Об организации регулярных перевозок», вступивший в силу 11 января 2016 года. Согласно нововведениям все владельцы маршруток теперь делятся на тех, кто осуществляет перевозки по регулируемым тарифам, и тех, кто работает по нерегулируемым тарифам. Последних в Твери большинство.

В конце января 2018 года губернатор Тверской области Игорь Руденя заявил о начале наступления на нелегальные маршрутки.

– По оценкам экспертов, только в городе Твери в этой отрасли в нелегальном обороте находится от 2 до 3 миллиардов рублей, – озвучил цифры глава региона. – Если говорить про область – это от 5 до 7 миллиардов рублей, которые платят граждане за проезд на общественном транспорте.

По мнению губернатора, такие финансовые объемы говорят о высоком уровне возможного «коррупционного давления на контрольно-надзорные органы людьми, которые управляют этими теневыми денежными потоками».

В целом приоритетом областных властей является переход к пассажирским перевозкам исключительно муниципальным транспортом, стоимость проезда в котором в Твери на данный момент составляет 20 рублей.