Автобусы «Транспорта Верхневолжья» за несколько дней перевезли 65 тысяч тверичан
Губернатор поручил минтрансу проанализировать жалобы граждан и обеспечить бесперебойную работу «горячей линии».
С начала недели в Твери заработала новая маршрутная сеть. Она подразумевает далеко не только отказ от коммерческих маршруток. Новая модель оптимизирует и приведёт транспортную сеть к единым стандартам. Льготы будут действовать на любом маршруте, пассажироперевозки станут комфортнее, безопаснее и цивилизованнее.
Как сообщили в региональном правительстве, с начала работы системы – а это всего пять дней – новыми низкопольными автобусами воспользовались почти 65 тысяч пассажиров.
Перед внедрением реформы была проведена масштабная подготовительная научная работа. Транспортная модель в Твери и Калининском районе будет перестроена в течение этого месяца. Очень сложно изменить систему, которая формировалась годами. Поэтому власти в процессе устраняют недочёты, прислушиваясь к мнению жителей. Губернатор поручил министерству транспорта региона проанализировать обращения тверичан по этой теме и принять необходимые меры.
– Наша задача по вводу новой системы перевозок должна быть реализована максимально быстро и эффективно. Да, есть определенные сложности, но важно – какие меры мы предпринимаем,
– сказал губернатор Игорь Руденя.
Из-за большого наплыва звонков, единый контакт центр не справляется с потоком обращений. Глава региона поручил обеспечить бесперебойную работу «горячей линии». По вопросам функционирования новой системы общественного транспорта жители региона могут обращаться по номеру 8-800-350-00-99. Уже обработано более 6,5 тысяч вызовов.
На днях карта новой маршрутной сети в Твери была изменена с учётом пожеланий горожан. Ряд маршрутов был доработан и усовершенствован.
С 3 февраля 115 новых автобусов начали работу по 39 маршрутам: 1, 15, 31, 33, 33к, 41, 55, 101, 102, 103, 104, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 118, 119, 120, 121, 122, 126, 127, 128, 129, 130, 132, 133, 135, 136, 137, 138, 139, 141, 143, 233. 10 февраля на территории Твери и Калининского района в рамках новой модели пассажирских перевозок обновится транспорт ещё по 16 маршрутам: 2, 6, 12, 14, 35, 51, 52, 106, 125, 125р, 177, 205, 208, 211, 223, 227. На рейсы выйдут 143 автобуса. До 17 февраля будет запущен современный транспорт на маршрутах 3, 9, 24, 27, 30, 36, 107, 116, 117, 123, 154, 177к, 202, 204, 207, 222к, 225.
К 27 февраля автобусы выйдут на рейсы по оставшимся маршрутам (7, 10, 19, 20, 21, 42, 43, 44, 45, 56, 222, 228, 154к).
Список всех маршрутов можно посмотреть на сайтах Правительства Тверской области, Министерства транспорта Тверской области в социальной сети «ВКонтакте». Информация о работе новой системы перевозок размещена на сайте «Транспорт Верхневолжья». Его посетили более 30 тысяч пользователей. В разделе «Личный кабинет пассажира» горожане могут привязать свою действующую бесконтактную банковскую карту, приобрести на нее абонемент. Кроме того, работает мобильное приложение «Волга». По данным Министерства транспорта, зафиксировано свыше 20 тысяч скачиваний.
КОММЕНТАРИИ 17 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
На самом деле все очень грустно... Ничего не могу сказать про остальные маршруты, но маршрут 41 - это просто кошмар.... Согласно конкурсной документации этот маршрут должны обслуживать 10 автобусов с интервалом 16 минут. Согласно опубликованному расписанию интервалы составляют уже 30 минут. То есть два автобуса в час!!! Фактически автобусов нет и 40,и 60 минут... Как следует из мобильного приложения "Волга" на линии фактически находится 3 автобуса (вместо 10), из них два автобуса одновременно могут стоять на конечной остановке в Химинституте...То есть перевозчик за неделю не смог обеспечить нормативное количество автобусов на замененных маршрутах, однако с 10 февраля собирается начать второй этап транспортной реформы...То есть если с 3 февраля страдает микрорайон Юность в отсутствие автобусов маршрута 55 и фактически в отсутствие автобусов маршрута 41, то с 10 февраля количество страдающих увеличится...
"– Наша задача по вводу новой системы перевозок должна быть реализована максимально быстро и эффективно. Да, есть определенные сложности, но важно – какие меры мы предпринимаем,– сказал губернатор Игорь Руденя."
Так какие меры вы предпринимаете? Важен результат. А результата и нет..
Несколько дней проезжаю в обед мимо конечной на Артюхиной, там стоят 3-4 автобуса.
Чует моя Чуйка, что 10.02 маршрутки 211 и 177 покинут этот мир...(город), а на замену им 4-5 автобусов выйдет. Вот "веселый" понедельник ждет ЗаТверечье!!
ЗЫ: и "виноваты" в этом будут киргизы и их жадные работодатели.
Твериград: "Его который посетили более 30 тысяч пользователей"
Жители Твери: И? ....
Твериград: "Кроме того, работает мобильное приложение «Волга». По данным Министерства транспорта, зафиксировано свыше 20 тысяч скачиваний".
Жители Твери - Толк от этих скачиваний ? приложение "сырое", "кривое" - нормальными эпитетами не хочется это недоразумение называть......Может конечно с "глонасс" что то не так, или это сбой "android"..... Хотя.. Нет.
твериград просто отрабатывает вложенные бабасы. ничего личного к жителям города, только бизнес.
горячая линия не отвечает сказать нечего им но свою задачу выполнили пассажирам на.......ли от души отнеситесь с пониманием и тд. и p/s/ Ждём продолжения шоу !
Хотелось бы чтобы все автобусы были трёхдверные .
Пока есть недочёты, не все автобусы вышли на маршруты, не все маршруты введены. К концу месяца всё станет ясно, пока надо потерпеть, это же Россия. А скопление транспорта на конечных остановках - с этим надо как-то бороться. Любят водители "поболтать за жизнь" в компании коллег. На улицах стало свободнее и водители открывают переднюю дверь, надеюсь и в трёхдверных автобусах так же будет.
Очень сложно изменить систему, которая формировалась годами-система не изменена,а разрушена.И это преступление!А у каждого преступления есть Ф.И.О.Ещё хочу сказать,если б правильно содержали и финансировали общественный транспорт,то и реформировать бы ничего не надо было в авральном порядке.А тут спохватились,когда людей гробить начали на всю страну.
Не могу не продублировать:
Верните прежние маршруты 55 и 41! Оба маршрута испортили, да ещё и ходят через пень-колоду. Почему люди по часу морозятся на остановках и битком набиваются в эти маленькие автобусы? А в утро выходного дня у водил тоже выходной, у всех сразу?
Интересно а сколько времени пройдет перед тем как тверитяне будут стоять в холод на остановках и планах воспользоваться толщинометром?Неделя?Месяц?Или до мая подождем?Можт до лета?Или всетаки раньше?
Зачем было размазывать малое количество автобусов на столько маршрутов?
Обеспечили бы 5ок маршрутов транспортом для начала и продолжали бы дальше
Сегодня 10-го число, 106 автобуса по новой транспортной системе мы не обнаружили! Пошли на остановку на трассу и увидели свой, до боли знакомый ПАЗик и вернулись в поселок на свою остановку))) зато погуляли.... Спасибо, ПАЗики, что вы нас не оставляете, дай бог вам всего чего хошь!
Вчерашняя сказка о 16 маршрутах с 10.02 с Твериграда исчезла...ахалай-махалай!! И сегодня еще ни одной сказки об новых автобусах от Хоттабыча....трах-тиби-дох!! А по-щучьему велению...тоже НиКаК....прорубь не нашел!! Печалька!!!
Заработала новая транспортная сеть, а почему в старой сети, которая тоже функционирует, цены на билет поднялись?
Нигде нет нормальных разъяснений по поводу карточек. Я купила карту Волга за 1400 руб., она действует ограниченное время, на 20 автобусе ей не воспользоваться (старая транспортная сеть). Деньги пропадут.
У моих знакомых положены деньги на карту Иволга (старая транспортная сеть), а у них действует новая транспортная сеть.
Похоже,преднамеренно нормальных пояснений по поводу оплата проезда по карточкам нет, чтобы транспортным компаниями (и старой и новой) побольше заработать.
Смотрю комментарии по поводу реформы и на всех ресурсах только об автобусах.А о тех кто их водит практически ничего!Ведь это от них зависит и количество автобусов на линии,интервал движения,выезд и заезд в парк во время.Это очень не простая и вредная работа.Молодёжь сюда работать идти не спешит-понимают,здесь надо впахивать,контингент ПАТП люди пенсионного и предпенсионного возраста.Они на разных реформаторов нагляделись,на новые автобусы и зарплату тоже-короче на эти жужжалки не клюют.Самое главное условия,а их нет!Есть трудовой день по 16-18 часов,обеденный перерыв на линии,как хочешь так и крутись,обещания,что это временно,Мне кажется люди проводящие эту реформу дилетанты набранные по принципу личной преданности.Есть профессионалы из Твери,но их мало и они ни на что не влияют.Закончить хочу лозунгом-Кадры решают ВСЁ!
Нужно было закупать по ВЭБ программе троллейбусы , а то взяли в лизинг ( аренда ) этих синих дизельных коротышек , а городу нужен муниципальный большой вместительный и экологический транспорт , а не арендованый частный.