Депутаты ЗС Тверской области приняли закон о новой схеме пассажирских перевозок

Новую модель начнут внедрять уже в 2020 году в Твери и Калининском районе.

В четверг 11 июля, Законодательное Собрание Тверской области приняло в двух чтениях закон о новой схеме транспортных перевозок в регионе. Схема предусматривает создание централизованной системы управления пассажирскими перевозками.

Глава региона Игорь Руденя считает, что новый закон позволит навести порядок на рынке пассажирских перевозок, повысит их безопасность. По сути, это возврат к привычной схеме с одним государственным оператором, что предусматривает единые тарифы, все положенные льготы, унифицированный парк автобусов. Первоначально, уже с января следующего года, схема начнет внедряться в Твери и Калининском районе.

Сейчас прорабатываются маршруты движения, всего их будет 65. Парк автобусов должен составить 471 единицу, из них 139 – автобусы большой вместимости, 303 – средней, 29 – малой. Время движения по маршрутам планируется установить с 04:30 до 24:00 с интервалом движения от двух до четырех минут, в отдалённых районах – от трех до 10 минут.

Новый закон оптимизирует деятельность по организации перевозок, причем по всем муниципальным маршрутам и обеспечит единые условия предоставления услуг транспорта населению.

В основе новой схемы лежит принятая в Москве модель организации общественного транспорта, которая хорошо себя зарекомендовала. У нас будет создано государственное казенное учреждение – ГКУ, затем определят компанию-оператора (акционерное общество с контрольным пакетом акций у Тверской области). Сами перевозчики будут выбираться по итогам конкурсов. Новую модель будут внедрять в три этапа, причем один из них подразумевает возобновление трамвайного движения – с полной реконструкцией путей и закупкой подвижного состава.