Теперь официально: главное об открытии Западного моста в Твери

С 30 сентября жители Твери могут проехать и перейти с одного берега Волги на другой по новому мосту, которого мы все так долго ждали – по Западному мосту.

В эту среду, 30 сентября, состоялось историческое событие. По Западному мосту, пусть пока не в полном объёме, официально открыто движение транспорта и пешеходов. Ещё вчера запуск движения анонсировал губернатор Тверской области Виталий Королев, а сегодня по мосту поехали первые автомобили.

«Запустить движение обещал жителям Верхневолжья в своём обращении, а для меня дело принципа – выполнять свои обещания! Будем работать над скорейшим завершением работ в полном объёме – регионом уже предприняты серьёзные усилия для повышения темпов на объекте. Продолжаю держать на контроле каждый этап стройки», – подчеркнул Виталий Королев в своем канале в МАХ по итогам посещения Западного моста.

Tverigrad.ru следил за строительством Западного моста с момента, как на это место приехала первая строительная техника, и до момента, когда у пешеходов появилась неофициальная возможность прогуляться по нему. В начале сентября в Тверь приехал глава Росавтодора Роман Новиков. В ходе своего рабочего визита он посетил Западный мост, и уже тогда стало понятно – открытия ждать совсем недолго.

И пусть работы по строительству подъездов и развязок ещё кипят, техническое открытие уже состоялось.

Хоть и техническое, но настоящее

Открытие состоялось, но с приставкой «техническое». Что это значит? Ехать по мосту уже можно, но в полном объёме работы на комплексе сооружений ещё не завершены.

Для движения открыта левая половина моста (по счёту от правого берега Волги, от Пролетарского района). Эта часть сооружения уже готова на сто процентов. На второй половине работы ещё продолжаются, но уже близки к финалу. Кроме того, идут работы по переустройству инженерных сетей на подъезде со стороны Комсомольской площади, и в связи с этим подъезд к мосту со стороны Пролетарского района осуществляется по временной схеме движения.

При спуске с моста в сторону Пролетарки водителям придётся повернуть на улицу Рихарда Зорге, затем – на Ржевскую. А с улицы Ржевской автомобилисты уже выйдут на проспект Ленина. На этих улицах, напомним, в конце августа поменяли схему организации дорожного движения, чтобы обеспечить приоритет проезда потоку, который движется с моста и на мост.

Также новая схема движения была введена и в районе строящегося Горбатого моста.

Именно потому, что для движения открыта только часть всего комплекса сооружений, открытие и называется техническим.

Поедем, но с ограничениями

На данный момент на маршруте через Западный мост действует ряд ограничений. Например, речь идёт о высоте транспорта, которому там позволено проезжать – не более 3,2 метра. На улице Рихарда Зорге стоит соответствующий ограничитель.

Также новая схема движения на улице Ржевской предусматривает запрет парковки вдоль обочины, о чём говорят соответствующие знаки. Хотя отдельных индивидов этот запрет не смущает, и их припаркованные в нарушение ПДД машины сильно мешают проезду более законопослушных автомобилистов.

Также в ближайшее время там будет включен пешеходный светофор, для того, чтобы пешеходы могли спокойно перейти новую городскую магистраль от улицы Бакуниной к переходу через железную дорогу.

Кстати, благодаря открытию нового моста в Твери на одну велодорожку стало больше. Велосипедный и пешеходный потоки на подъездах к путепроводу разделены, о чём предупреждают соответствующие знаки.

На радость пешеходам

Оценили открытие нового моста и пешеходы. Особенно те, для кого маршрут из Пролетарского района города на Горбатку вошёл в образ жизни. Например, если человек живёт на проспекте Ленина, а работает на Тверском вагонзаводе, теперь он может дойти до работы в прямом смысле пешком.

Но особенное счастье от открытия Западного моста испытали жители  ЖК «Волга Лайф» – района, долгое время отрезанного от цивилизации. Среди них тверичанка Татьяна, которая уже сегодня прогулялась по новому мосту.

– Жизнь наконец-то началась. А то мы жили, как на острове. У меня родственники живут рядом с парком Текстильщиков. Я за полчаса до них дошла. Очень здорово. Сколько лет этого ждали! – поделилась она с нами радостью от открытия моста.

Кстати, для пешеходов полноценно обеспечена безопасность: мост освещён, установлено барьерное ограждение от проезжей части.

Без ложки дёгтя – никуда

Конечно, открытие Западного моста, пусть и техническое – это уже событие, которому можно радоваться, но не ликовать. Уповать на то, что сейчас новый маршрут разгрузит городские улицы, пока не стоит, и на это есть ряд причин.

Первая причина – это про Заволжский район. Пока новый Горбатый мост не введён в эксплуатацию, вся нагрузка ложится на путепровод, построенный в створе улицы Фрунзе. А сейчас там и без дополнительного трафика образуются транспортные заторы. Но если вам надо попасть с Пролетарки в Областную больницу, то тут точно новый мост вас выручит.

Вторая причина – про Пролетарский район. Улица Ржевская достаточно узкая, и всегда была маленькой улочкой в спальном районе. И если сейчас на неё возрастёт транспортная нагрузка, то пробки на этом участке точно будут обеспечены.

Также жители улиц Ржевской, Кирова и Зорге пожаловались, что явно не хватает пешеходного перехода в районе домов № 9 и 11 по улице Кирова. 

Работы ещё хватает

Пусть движение по Западному мосту уже запущено, но работы здесь ещё кипят. Строится Горбатый мост, энергетики перетряхивают коммунальные сети в районе улицы Кирова. Продолжается строительство нового железнодорожного путепровода на Комсомольской площади.

Помимо этого, рабочие взялись за ремонт улицы Бакуниной со стороны Заволжского района, асфальт на которой во время строительства моста разбила в ноль тяжёлая техника. Там уже установлен бортовой камень, срезано старое покрытие, обустроены тротуары. 

Также появилась подсказка о том, что шумно жителям посёлка Кировского от новой городской магистрали не будет. Вдоль моста и автомобильной дороги уже залито основание для шумозащитного барьера.

Кстати, этот барьер также снизит шум и от проходящей здесь железной дороги, по которой постоянно «летают» скоростные «Сапсаны».

Все работы по строительству полного комплекса самого Западного моста и его сооружений-спутников, включая кольцевой перекрёсток на Комсомольской площади, планируется завершить в конце 2027-го года.

Справочно:

Западный мост и комплекс сооружений-спутников – Горбатого моста, железнодорожного путепровода на Комсомольской площади и автомобильного путепровода на улице Фрунзе – возводят по президентскому национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Работа ведётся по поручению Президента России Владимира Путина, о чём его попросили работники Тверского вагоностроительного завода в 2018-м году во время визита российского лидера на предприятие.

Планы по строительству Западного моста были намечены ещё в конце прошлого века. Но реально о них заговорили только в 2012-м году, когда из городского бюджета выделили средства на его проектирование. Место для его строительства утвердили только весной 2013-го года, а летом того же года началась разведка местности. Но потом про идею как-будто забыли.

К вопросу строительства Западного моста вернулись только в 2016-м году во время визита президента России Владимира Путина в Тверскую область, а в 2018-м году был представлен его проект. В декабре 2021-го года был определён подрядчик, который взял на себя эту непростую задачу, а в январе 2022-го года начались строительные работы.