В Твери не смогли найти подрядчика для ремонта Восточного моста

Опубликован новый электронный аукцион, а сумма ремонта возросла.

Администрация Твери не смогла найти подрядчика, который возьмётся за ремонт Восточного моста. На прошлый электронный аукцион не откликнулась ни одна компания, следует из данных портала Госзакупок.

Напомним, изначально работы по ремонту сооружения планировали начать этим летом, а сумма, которую выделяли на эти цели, была 33,9 миллиона рублей. Но потом аукцион отменили. В этом сентябре поиски подрядчика начались вновь. Но сумма на эти цели уже иная, почти в два раза выше — 65,2 миллиона рублей. Но ни одна строительная организация не взялась за эти работы.

«По окончании срока подачи заявок не подано ни одной заявки на участие в закупке», — говорится в предыдущем электронном аукционе.

Сейчас поиск подрядчика начался вновь, на портале Госзакупок размещён новый электронный аукцион. И сумма, которую намерены потратить на эти цели, вновь выросла — на 1,1 миллиона рублей, до 66,3 миллионов рублей.

Помимо замены асфальта подрядчик также должен провести ремонт деформационных швов, установку нового барьерного ограждения и нового бортового камня. Демонтаж трамвайных рельсов также остался в проекте, но будет выполнен силами «ПАТП-1», как и планировалось ранее. Все работы должны завершить к 31 июля 2027-го года.

При этом полного перекрытия моста не будет. Как и в случае с ремонтом Волоколамского путепровода, Восточный мост будет перекрываться по половине, и движение транспорта на нём сохранится, хоть и будут наблюдаться транспортные заторы.

Капитальный ремонт Восточного моста в Твери проводили в 2013-м году. Тогда Тверь пережила два закрытия моста, которые получили название «технологических окон». Первое из них пришлось на начало лета. Второе случилось в сентябре. Сказать, что Тверь во время этих «окон» задыхалась в пробках – значит ничего не сказать. Жители Заволжского района добирались из дома до работы по нескольку часов. Центр города стоял намертво и днём, и ночью. Официальное открытие моста после капремонта состоялось в октябре 2013-го года.

В то время рельсы решили не убирать, так как планировалось восстановление трамвайного движения по мосту, а когда городские власти окончательно поняли, что трамвай на «Восточку» уже не вернётся, то проект пересматривать всё равно не стали — в целях экономии средств и, самое главное, времени. Но на этот раз Восточный мост всё же распрощается с трамвайными путями.