В Твери утверждена предельная стоимость проезда в общественном транспорте

Региональная энергетическая комиссия утвердила предельный тариф на поездки в общественном транспорте, которые будут действовать с начала 2020 года. Проехать на новых автобусах можно будет за 21 рубль.

В РЭК подписан ряд документов, утверждающих предельную стоимость проезда в общественном транспорте Твери и в Калининском районе. Согласно документу, предельная стоимость проезда на регулярных автобусных маршрутах города составит 29 рублей за одну поездку. Стоимость проезда в электротранспорте при этом остаётся на прежнем уровне – 21 рубль. Однако напомним, что после внедрения новой транспортной модели троллейбусное сообщение будет закрыто.

Также установлен предельный тариф на пассажирские перевозки в Калининском районе. Он составит 3,1 рубля за километр при оплате наличными и 3,0 рубля – по безналичному расчёту. Кроме этого, для исключения риском увеличения стоимости проезда на 25 пригородных маршрутах в тарифном меню будут установлены уникальные тарифы в диапазоне от 2,3 до 2,9 рублей за 1 километр.

Изменилась и стоимость проезда в междугородном сообщении по межмуниципальным маршрутам. Теперь на этих рейсах стоимость одного километра поездки составит 2 рубля и 47 копеек.

Отметим, что тарифная ставка в 29 рублей на городских маршрутах предусмотрена при оплате наличными. При оплате по банковской карте стоимость проезда будет составлять 25 рублей. Об этом ранее заявлял губернатор Тверской области Игорь Руденя. Кроме того, для постоянных пассажиров предусмотрены скидки. Итоговая цена за билет при регулярных поездках может снизиться до 21 рубля.

Отметим, что также проезд в транспорте можно будет оплатить по социальной карте. Жители Тверской области уже выбрали, как она будет выглядеть. На эту же карту будет записываться единый социальный проездной билет.

Официально документ вступает в силу 1 января 2020 года. Но по новым тарифам тверичане будет ездить только после внедрение новой транспортной модели запланировано на февраль. На линию выйдут современные низкопольные автобусы, оснащённые по последнему слову техники, окрашенные в единый стиль. При этом основа маршрутной сети, к которой горожане уже привыкли, сохранена.