В Твери в одночасье уволили всех водителей трамваев

Десятки вагоновожатых до последнего надеялись, что останутся на работе. Tverigrad.ru узнал их точку зрения и попросил прокомментировать ситуацию руководство МУП «ПАТП-1».

В среду, 7 августа, планируется увольнение всех водителей трамваев в Твери. Как выяснил Tverigrad.ru, соответствующие уведомления руководство МУП «ПАТП-1» вручило вагоновожатым в понедельник и вторник (см. фото). В результате без работы останутся порядка 30 человек. Некоторые из них десятки лет жизни отдали тверскому трамваю.

– Наш директор трамвайного парка Воробьев совсем недавно заверял: «Трамвай жил, жив и будет жить!» – рассказала Tverigrad.ru одна из вагоновожатых, которая попросила сохранить анонимность. – Мы до последнего надеялись на лучшее, но увы. Восемь месяцев сидим без работы с тех пор, как трамвайное движение в Твери было остановлено (18 ноября 2018 года, – Авт.). В результате рабочее время считалось временем простоя, и нам платили по 10 тысяч рублей в месяц. Когда мы водили трамваи, то в среднем получался заработок в 30 тысяч в месяц, в зависимости от стажа и квалификации. И вот, мы в одночасье остались без работы.

Первый документ (предложение о расторжении трудового договора по соглашению сторон), оказавшийся в распоряжении Tverigrad.ru, гласит: «В связи с несоответствием трамвайных путей требованиям ПТЭ с 14 ноября 2018 года прекращено движение трамваев, а Ваше рабочее время считается временем простоя, возникшим по причинам, не зависящим от работодателя и работника, и оплачивается в размере тарифной ставки. В связи с вышеизложенным предлагаем Вам расторгнуть трудовой договор по пункту 1 части первой статьи 77 Трудового кодекса Российской Федерации, предусматривающему увольнение по соглашению сторон. В случае Вашего согласия на увольнение Вам предоставляется компенсация в виде единовременной выплаты выходного пособия в размере двух среднемесячных заработков».

Во втором документе (соглашение о расторжении трудового договора), в частности, говорится о том, что дата увольнения работника – 7 августа. О том, что в этот день работодатель обязуется выдать работнику трудовую книжку и произвести с ним полный расчет, а именно выплатить зарплату за фактически отработанное время, компенсацию за неиспользованный отпуск и произвести другие выплаты, предусмотренные законодательством. Плюс к этому дополнительно выплатить два среднемесячных заработка.

Корреспондент Tverigrad.ru позвонил исполняющему обязанности директора МУП «ПАТП-1» Андрею Толоку, который подтвердил все вышеизложенное

– Да, мы предложили расторгнуть договора по соглашению сторон, – ответил руководитель предприятия. – Они (вагоновожатые, – Авт.) долгое время находятся в простое. Мы деньги платим, они на работу не ходят, где-то подрабатывают в других организациях. А когда восстановится трамвайное движение, еще не известно. Мы, соответственно, предложили расторгнуть трудовые договора по соглашению сторон с выплатой двух средних месячных заработков. Речь о деньгах, которые они ранее получали (во время работы трамваев, – Авт.), а не как сейчас – две трети. То есть при расчете они получат примерно по 60 тысяч рублей.

– А если человек откажется расторгать трудовой договор?

– У нас все согласились. Это 24 водителя трамвая, плюс три человека водителей-перегонщиков и монтеры путей. Мы трамвайный парк не закрываем, он функционирует, мы там ремонт делаем троллейбусов, автобусов.

– Если в перспективе трамвайное движение в Твери восстановят, этим людям предложите вернуться обратно?

– Ну а как же. Возраст у них еще позволяет, люди опытные, водители трамваев нужны будут, предложим вернуться обратно.

В результате ежемесячно на это выделяются миллионы рублей субсидий из городского бюджета.

Администрация Твери уже прокомментировала увольнение всех водителей трамваев в городе.

Тем временем шанс и надежда на то, что трамвай не исчезнет из Твери, все еще есть. Так, 30 июля 2019 года на заседании правительства Тверской области губернатор Игорь Руденя отметил: «Планов по исключению трамвая из транспортной системы Твери нет, что зафиксировано в генеральном плане города. Там, где сейчас при ремонте снимаются рельсы (например, на улице Горького), это переходный период, чтобы привести в порядок дорожное покрытие. Намечено восстановление трамвайного движения от железнодорожного вокзала Твери в Заволжский район. Мы не исключаем и дополнительные маршруты, которые будут одобрены населением города».

В будущее тверского трамвая верит не только глава региона. Бывший директор МУП «ПАТП-1» Артур Сычев ранее рассказал корреспонденту Tverigrad.ru о том, что перспектива у этого вида транспорта в Твери есть. Однако для возрождения трамвая на качественно новом уровне нужно время.

Напомним, что трамвайное движение в городе было прекращено в ноябре прошлого года. Официальной причиной этой временной, как было объявлено, меры стала невозможность для парка современных вагонов City Star выйти на линию из-за плохого состояния полотна и перепадов в электросети.

Все шло к этому еще ранее – на центральных улицах Твери трамвайные пути были демонтированы в 2017 году. Этим летом начался демонтаж рельсов на проспекте Победы, улице Орджоникидзе и Крупском мосту. Отдельные участки убраны на улице Спартака.

Вскоре на смену ПАТП придет другая компания – «Транспорт Верхневолжья». В круг ее полномочий войдет планирование маршрутной сети и обновление подвижного состава, подготовка к проведению конкурентных процедур по заключению госконтрактов с перевозчиками, контроль соблюдения расписания и выполнения заявленных объемов перевозок, мониторинг пассажирских перевозок и целый ряд других функций.